Benzinpumpe + Zündung

[Truckerbaby]

Liebe Baronese,

Vor gut einem Jahrt gabs einen Baron direkt Import Jg 91 mit 3.0,
leider hat der Vorbesitzer auf nichts Acht gegeben
für die MFK (Tüf), (haben wir uns 1 Jahr zeit gelassen,) wurden beide Lenkungsköpfe ink Lenkungsgetriebe mit Schläuchen ersetzt, alle Bremsen eingestellt und Neue Abblendlichter mont, das Kombiinstrument bekam auch noch eine generalüberholung beim Autometer,
einen neuen Kühler und Service für den Motor und Getriebe gabs auch noch, da soll man ja nicht Sparen.
Ohne Probleme Durchgekommen
zur Feier spendierten wir an Pfingsten noch ein Neues Dach.
Als alles fertig war Sprang der V nicht mehr an, man muss noch dazusagen das er vorher nie irgendwelche macken machte.
nun durchstöberte ich das Forum und habe div gute Ideen gefunden und ausprobiert,
leider läuft er immer noch nicht,
die Benzinpumpe läuft wenn ich sie überbrücke,
nur habe ich kein Strom bei der Zündung und die Benzinpumpe reagiert wirklich nur beim Relais überbrücken.
die Batterie hat keinerlei mühe den Anlasser zu drehen was er auch macht.
wo kann der Fehler liegern
Bitte um Hilfe
Grüsse aus der Schweiz

[nando]

Die Benzinpumpe läuft bei einschalten der Zündung nur kurz an und geht dann wieder aus. Erst bei starten läuft sie wieder mit. Springt er den an wenn du die Pumpe überbrückst?
Gruß Ulmar

[Truckerbaby]

Nee leider nicht,
alles ToT

[omafits]

Lese mal die Fehler aus , kann das Optik teil dings da lol beim (Turbo Hallgeber) def sein.
Fehler auslese ist ja im Know How beschrieben.

[Truckerbaby]

Danke werde mich morgen dahinter klemmen.

[Nonickatall]

Ohne Probleme Durchgekommen
zur Feier spendierten wir an Pfingsten noch ein Neues Dach.
Als alles fertig war Sprang der V nicht mehr an, man muss noch dazusagen das er vorher nie irgendwelche macken machte.

Klingt erst Mal komisch. Wenn er durch den TÜV gekommen ist wird er doch noch gelaufen sein?!

Und danach habt Ihr das Dach gemacht, seit dem läuft er nicht mehr? Oder was war genau zwischen dem Zeitpunkt wo er gelaufen ist und dann nicht mehr lief?

Wenn ein Motor gar nicht läuft, gibt es grob gesagt zwei Möglichkeiten. Kein Sprit oder keine Zündung.

Eine einfache erste Diagnose für Laien oder auf die Schnelle ist folgende:

Benzinzufuhr prüfen:
Zündkerzen rausschrauben, Motor starten. Dabei in der Nähe der Zündkerzenöffnungen riechen. Riecht es nach Sprit, ist das schon mal gut. Alternativ, Motor mit eingeschraubten Kerzen starten und am Auspuff riechen. Riecht es nach Sprit ist es gut.

Zündung prüfen:
Zündkerze rausschrauben, wieder in Stecker stecken und irgendwo an Masse halten. Am Besten so legen das sie Masse hat, da ein Stromschlag an der Zündung recht unangenehm ist. Motor starten und schauen ob es Zündfunken gibt.

Danach weiß man schon mal in welche Richtung man suchen muss.

häufigste Ursachen für kein Sprit:
Benzinpumpe defekt oder kein Strom, Benzinfilter dicht, Druckregler defekt, Einpritzdüsen funktionieren nicht (Elektronik oder Motorsteuerungsproblem)

häufigste Ursachen für keine Zündung:
Halgeber, Verteiler, Zündspule, Motorelektronik

Berichte mal genauer seit wann er nicht mehr lief und teste ob Sprit und oder Zündfunke nicht verfügbar.

LG
Ralf

[omafits]

Also wenn du nun Ausgelesen hast und keine Fehler gespeichert sind.
Dann hast du irgendwo ein Kabel beschädigt, gerne unter den Schweller Verkleidungen.
Wenn du die ab hattest ?
Du kannst versuchen " Kabel von Plus Batterie zu Plus Zündspule zu legen" nun sollte deine Benz Pumpe laufen und du hast Stromkreis Z1 umgangen.
Normalerweise sollte dein Auto mit der Brücke wider laufen.
Vorausgesetzt im Tank ist auch was drin

[Truckerbaby]

Hallo Liebe Baron Gemeinde,
Danke für die tollen Tips,
konnte Ihn nicht auslesen denn es gab kein ENGINlämpchen
Warum auch immer.
werde den Herrn jetzt zu mir nach Hause nehmen und Step bei Step messen bis ich den Fehler gfunden habe auch wenn ich Ihn kommplet zerlegen muss
nochmals Danke und werde mich Melden wenn ich den Fehler gefunden habe
Grüsse aus der Schweiz

[omafits]

Eh du ihn zerlegst, schau mal nach der Check Engin Lampe.
Hier siehst du die Tacho Demontage "http://www.chrysler-lebaron-in-perfecti ... c350f22ee5"
Wenn das Birnchen ok ist dann kannst du dir langsam sorgen machen
Reagieren denn alle anderen Lampen auf Schlüssel dreh?

[Truckerbaby]

da der Tacho von Autometer für 581,- SFr general überholt wurde, sollte an diesem Teil eigentlich nichts falsch gehen ,
hoffentlich, nehme ihn auf jedenfall heraus, Danke

[Nonickatall]

da der Tacho von Autometer für 581,- SFr general überholt wurde, sollte an diesem Teil eigentlich nichts falsch gehen ,
hoffentlich, nehme ihn auf jedenfall heraus, Danke

Warum beantwortest Du nicht mal die Fragen?

Klingt erst Mal komisch. Wenn er durch den TÜV gekommen ist wird er doch noch gelaufen sein?!

Und danach habt Ihr das Dach gemacht, seit dem läuft er nicht mehr? Oder was war genau zwischen dem Zeitpunkt wo er gelaufen ist und dann nicht mehr lief?

Und warum prüft Du nicht erst Mal ob Sprit, bzw. Zündfunke da ist?

Dann kann man doch gezielt weiter schauen.

[Truckerbaby]

Danke für dein Feedback,
Das Engine Lämpchen geht nicht an und der Tacho wurde am 5 April 2016 Komplet gemacht,
Benzinpumpe reagiert nur wenn ich sie überbrücke (Benzin hat es noch )
Bei der Zündspuhle komt nichts an also gibt es auch keinen Zündfunken,
Die Relais 2Stück an der rechten Spritzwand reagieren wenn ich den Zündschalter drehe,
Das Relais beim Sicherungskasten das für die Benzinpumpe zuständig ist sollte mit Minus ziehen, tut es aber nicht. Bei Überbrückung wie oben geschrieben läuft die Pumpe.
Der 4Fach Stecker rechts unten beim Motor in der Nähe der Klima hat Minus wie es sollte.

Danke

[Truckerbaby]

Anhang,
Pfingsten in die Garage gefahren neues Dach montiert Wenig Strom mit Buster Power gegeben Motor spring an, Masse Kabel vom Buster weg und seit da kein Strom bei der Benzinpumpe und Zündspuhle.

[Nonickatall]

Anhang,
Pfingsten in die Garage gefahren neues Dach montiert Wenig Strom mit Buster Power gegeben Motor spring an, Masse Kabel vom Buster weg und seit da kein Strom bei der Benzinpumpe und Zündspuhle.

Klingt nach Überspannung und Motorsteuerung gekillt..

Hast Du alle Sicherungen geprüft und noch besser durchgemessen? Ansonsten mal von jemandem Motorsteuergerät leihen und testweise tauschen.

[Truckerbaby]

Kennst du jemanden der so eins hat?
ist ein 3.0 Jg 91 Cabi von übersee