gleiches Autom.getriebe A604 bei LeBaron und Voyager?

[Wilfired75]

Servus Leute!

Ich bin wieder da, leider nicht mehr mitm LeBaron, den haben wir nach kleinem Blechschaden und Geldmangel und wg. zuvielen Autos schon vor einigen Jahren verkauft nach Lübeck, wir bereuen´s immer noch, dafür hat sich die Familie vergrößert, wir sind jetzt zu Sechst und mussten uns daher nen 7-Sitzer anschaffen, einmal Chrysler, immer Chrysler, also ein 96er Grand Voyager 3.3 Liter, geile Kiste, super viel Platz, innen 7 Ledersitze, hübsche Optik außen und innen, und hat auch noch ordentlich Leistung.
Einziger Nachteil an der Kiste: Nach 2 Monaten hat das Autom.getriebe nach nem lauten Schlag während der Fahrt sein Öl auf die Straße ausgeschüttet und mag seitdem kein Öl mehr behalten, hat also Bulimie, der Dicke, und das obwohl das Getriebe vor 6 Jahren neu gemacht wurde bei diesem "Fahrzeugtechnik Bäder" in Murr bzw. Freiberg. Theoretisch funzt am Getriebe noch alles, aber ohne Öl wohl nicht mehr lange, daher steht die Kiste nun in der Werkstatt.
Meiner Erinnerung nach bekam unser LeBaron damals ja ein Voyager-A604 verpasst, funzte einwandfrei.
Haben nicht die LeBarone und die Voyager (je nach Baujahr/Baureihe) beide dasselbe A604 Autom.getriebe?
Wenn ja, dann würde ich nun wieder mal ein A604 suchen und einbauen (lassen)!?

Danke für eure Tipps und Mithilfe!

Willi aus Freising/Bayern

[michaelk6682]

Der 3.3 Voyager hat ein anderes Getriebe als der V6 Baron (untereinander nicht austauschbar). Es gab den Voyager auch mit dem V6 Motor, wie im Baron, jedoch mit dem 3-Gang Getriebe. Ob das A604 jemals beim Voyager verbaut wurde, weiß ich allerdings nicht.
Ölverlust, Getriebe undicht? Das muss nicht das Ende des Getriebes bedeuten, wird möglicher Weise ein Simmering sein (Antriebswellen oder Getriebeeingang beim Wandler).

[michaelk6682]

Nach einem lauten Schlag undicht? Na dann hat vielleicht ein Fremdkörper (Stein?) die Ölwanne beschädigt.

[Wilfired75]

Der 3.3 Voyager hat ein anderes Getriebe als der V6 Baron (untereinander nicht austauschbar). Es gab den Voyager auch mit dem V6 Motor, wie im Baron, jedoch mit dem 3-Gang Getriebe. Ob das A604 jemals beim Voyager verbaut wurde, weiß ich allerdings nicht.

Danke für die Antwort!
Mittlerweile ist bei mir ein Haynes Rep.buch eingetroffen (das ich zuvor schon ersteigert hatte), da steht, das Getriebe heißt 41TE. Blöd, also dann nicht A604.
Könnt aber schwören, dass wir in unseren 1990/1991er LeBaron ein Voyager-Getriebe eingebaut haben, zumindest stand das so auf der Rechnung des Getriebes (von dem mopar88items, der ist ja als Ebay-Verkäufer hier gut bekannt, das Getriebe funktionierte auch von Einbau bis Autoverkauf einige Jahre später einwandfrei).

[Wilfired75]

Nach einem lauten Schlag undicht? Na dann hat vielleicht ein Fremdkörper (Stein?) die Ölwanne beschädigt.

Grade mit der Werkstatt gesprochen, der laute Schlag, den wir während der Fahrt gehört haben, war ein Getriebeteil, das hat´s durch´s Getriebe geschlagen, die haben bei der ersten Sichtung schon überall Eisenspäne gefunden. Ist also lt. Werkstatt ein mechanischer Schaden.
Mal sehen, was günstiger kommt, eine Getriebereparatur/Generalüberholung oder ein Austausch (mit Gebrauchtteil).
Schätze bei beiden Varianten mit um die 1000 Euro, also mehr als das Auto gekostet hat, schon blöd.

Alternativ halte ich weiterhin Ausschau nach nem kompletten Voyager, ist aber schwierig zu finden (in grün oder weinrot/Aubergine, Gold, u.ä., mit wenig Km und Ledersitzen und wenig Rost usw., so wie unserer halt). Wenn jemand was weiß (Getriebe oder komplettes Auto), bitte melden!

Danke

Gruß

Willi