Oldtimer "Preisliste"

[Wilfired75]

Also ich weiß nicht, früher gefielen mir die Tri-Chevys (55er + 56er + 57er Baujahre) auch super, bis ich dann mein Gefallen ein bisschen pragmatischer gestaltet habe: Heutzutage (wo ich sogar endlich mal nen richtigen Beruf und sogar die erste Beförderung geschafft habe) gefallen mir nur noch Sachen, die ich mir leisten kann!

Werde mir nächste Woche diesen Belair in Berlin angucken, der neulich im ebay drin war (der 71er mit der neuen grünen Innenausstattung), hat den Standard-V8 drin (350 cui = 5,7 Liter) und stand bei 4000 Euro, als der Verkäufer das Angebot gestoppt hatte (weil ich ihm geschrieben hatte, dass ich demnächst mal nach Berlin komme, sein Auto angucken?).

Also diese originalen US-Importe aus den 60ern und 70ern gehen immer noch für unter 10.000 Euro übern Ladentisch, dafür hat man ein komplettes Auto, das funktioniert, aber halt Gebrauchsspuren hat (Zustand 3).

Nochmal zur Marktlage: Ich würde niemals in ner Oldie-Zeitschrift nach nem Ami suchen, die haben davon also absolut gar keine Ahnung!
Ich sag nur: Street oder Chrom&Flammen, die machen seit Jahrzehnten nix anderes (bin bei der Street ebensolange schon deren Abonnent, quasi von Anbeginn!) und kennen sich mit allen Modellen und allen aktuellen deutschen Preisen aus! Da brauchst du nur in die Kleinanzeigen reingucken und weißt, was ein kompletter oder ein vollzerlegter BelAir wert ist!
Vergesst bzgl. Amis einfach diese deutschen Oldtimer-Fritzen, die kennen nur die europäischen Oldies!

[Peter Laub]

Gott, wenn ich die Fotos hier anschaue, weiss ich nicht mehr, ob ich mich davon lösen kann

....dann kauf den 74er Dart noch zusätzlich, kommt doch auch nicht mehr drauf an, oder ?

gruß, peter

[xedos]

In der Bildergalerie ist auf Bild 885 der aktuelle Preisspiegel für Chysler aus dem Preissonderheft Oldtimer Markt.

http://www.lebaron.de/frames/gallerie1. ... =php80whkT

[Ploppysator]

....dann kauf den 74er Dart noch zusätzlich, kommt doch auch nicht mehr drauf an, oder ?

gruß, peter

Wegen dem Dart habe ich das Problem gelöst: Ich habe ihn dem Nachbarn aufgeschnorrt, so kann ich mithelfen beim Schrauben und ab und zu damit fahren und brauche keinen zusätzlichen Parkplatz.
Für den Chevy habe ich einen alten, trockenen, aber ungeheizten Schopf für ein Trinkgeld mieten können und werde ihn da einlagern, bis ich wieder Lust habe, daran zu schrauben. Die Arbeit wird nicht weniger, aber wahrscheinlich auch der Wert nicht.
Eventuell werde ich ihn die nächsten Jahre mal zusammensetzen, damit ich eine Expertise machen lassen kann, so eingeboxt will sich niemand auf Versuche rauswagen...

Danke für alle Antworten.

Gruss Ploppy