Spritverbrauch

[tigergoalie17]

Also wenn das meinem Baron hilft, fahr ich doch gerne mal auf die Autobahn
Anstonsten vielen Dank für eure Hilfe, sobald ich einen neuen Verbrauchswert habe, schreib ich ihn hier rein!!!

Und jetzt nochmal zu meinem Bordcomputer. Habs erneut überpüfen lassen und das Ergebnis lautet, er ist defekt

Wäre euch erneut dankbar, wenn ihr mir da auch noch helfen könntet
Bzw. kann ich in mein Coupe auch einen Traveler oder ähnliches einbauen???

Gruß

Martin

[matador]

Bordcomputer = Traveller
Hab noch nen funktionierenden da

[nando]

Kai war schneller
Wenn du hinter der Ablage unter dem Radio einen schwarzen flachen Stecker hast,dann kannste auch im Coupe den Traveler einbauen

[tigergoalie17]

Hab gleich mal nachgeschaut, also ich hätte einen freien flachen Stecker unter dem Radiofach. Dann sollte er ja passen
Aber einen BC fürs Dach hat bestimmt keiner rumliegen?

[matador]

Fürs Dach ist es kein BC sondern dein Kompass mit Temperaturanzeige

[tigergoalie17]

In meiner Bedienungsanleitung ist er unter Bordcomputer angegeben

[drumtuner]

hallo. wie matador schreibt: kompass mit temperaturanzeige. brauchst du sowas? gruss, g.

[tigergoalie17]

Hallo drumtuner, wenn ich genau wüsste, das die Deckenkonsole kaputt ist, würde ich sowas brauchen.
Hab mal die Stromversorgung gemessen und es kommt kein Strom an der Deckenkonsole als auch am Stecker für den Traveler an.Die Sicherung ist auch nicht kaputt. Muss etz erst mal schauen was sich da noch machen lässt

Falls jemand Tipps hat, wäre ich euch sehr dankbar!

Oder hat vielleicht einer ein Diagnosegerät, welches man an den Le Baron anschließen kann? Am besten im Umkreis von 100 KM, ausgehend von 95445 Bayreuth?

Gruß Martin

[Ratte]

Ich weiß, das ist hier jetzt off topic, aber bei den genannten Zahlen vom V6
juckt es mich jetzt schon in den Fingern mal aufzuzeigen, was mit einem 2,2 TII
ohne Wartungsstau möglich ist, auch ohne Windschattenschleicherei
Halbe / halbe, Autobahn 130km/h und Landstraße.



SCNR

[Hoggi]

Kann ich auch, aber nur ohne Warmlaufphase, 70 kmh auf ebenen einsamen Landstraßen. Sonst 8.5-10 L.
Man kann nur wenig optimieren ... Reifen schön aufpumpen, Spur auf 0°, vielleicht Zündung und Ventile 1-2° auf "früh", Lambdasonde neu ... das war's.
H.

[JJ]

Hallo erstmal & nix für ungut,

aber mal was zu der "Unfehlbarkeit" (?) von diesen Bordcomputern/"Traveller" - ich hab´ im Sebring jetzt ja auch so ein Ding, will mir aber verkneifen, jetzt mit den derzeit angezeigten 7,9 Ltr/100 anzugeben ... an der Tanke genau vollgemacht, Tageszähler genullt und nachgerechnet, komm´ ich auf ziemlich glatte 9 Ltr/100.

Hat sicherlich mit dem naßkalten Wetter zu tun, mein Fahrstil hat sich nicht geändert - und die Welt geht deswegen auch nicht unter ... will auch nur sagen, daß die Traveller nicht 100% genau sind.


Gruß

JJ

[tigergoalie17]

Nach dem ich die Zündkerzen und das Motoröl gewechselt habe, kann ich mich eigentlich auch nicht mehr über meinen Spritverbrauch beschweren. Hab ihn nach dem Ölwechsel vollgetankt und nun verbraucht er nur noch 16 L Damit bin ich wirklich zufrieden, da ich meistens nur im Stop & Go Verkehr fahre Darum noch einmal Vielen Dank für eure Ratschläge!!! ^^

Und zum Traveler. An diesem Anschluß habe ich nur ein Kabel mit Strom, reicht mir das? Würde mir echt gerne einen einbauen! Auch wenn er nicht zu 100% den genauen Verbrauch anzeigt.

Viele Grüße
Martin

[xedos]

Mein 3.0l V6:
11.81 l/100km

Mein 2.2l I4 T2:
9.98 l/100km

Bei beiden gut 1/2 Stadtverkehr...

[UP-MAN]

wenn deine zündkerzen schon so alt waren ist es vielleicht auch die bremsflüssigkeit . das war bei mir das problem . meine 7!! barone 2.2T2 , 2.5 er Turbo Bj.88 und 3.0er brauchen höchstens 10 liter!! die turbos noch weniger. und das bei zügiger fahrweise ! alles was über 12 liter geht ist nicht normal . guck mal ob dein bremsflüssigkeits behälter zu voll ist . bei mir war sie so verwässert das beim warmwerden sich das zeug so gedehnt hat das die bremskolben nicht mehr zurück gingen und ständig ein leichtes bremsen vorhanden war ! merkt man an der felge die wird dann auch warm . ist der behälter zu voll kann auch kein druck mehr entweichen . der 2.5er meiner tochter hatte auch 13 liter verbraucht leistung war auch nicht so berauschend . zündzeitpunkt eingestellt mit zündzeitpunktpistole (hat jede werkstatt) auf 12 grad gestellt .jetzt hat er leistung und brauch 9-10L ! bei kaltem motor und den stecker vom temperaturfühler mußt du abziehen .Zündverteiler von unten leicht lösen und durch drehen richtig einstellen .obs beim 3L auch 12 grad sind ??? ich glaube es waren 7 grad muß ich auch erst noch mal gucken !! muß kein altes auto fahren ! will aber!! gruß Up-man

[tigergoalie17]

Hallo,
leider muss ich schon wieder dieses Thema aufgreifen...
nach dem ich letzten noch meinte, dass 16l wenig bei mir sind, ist er schließlich doch noch auf 12 - 13 Liter runter gekommen (das war im Februar).
Seit letzter Woche jedoch, ist der Verbrauch - laut Bordcomputer - wieder bei 18 - 19 L auf 100 km :/. Schaff in der Stadt auch grad noch so die 300 km, mit den 13 Liter lag ich knapp bei 400 km mit einem vollem Tank.
Zündzeitpunkt, Bremsflüssigkeit, Luftfilter und Zündkerzen passen!
Könnte eventuell die Lamdasonde schuld dafür sein? (ich denk aber, dass sie noch gut funktioniert, weil die Abgaswerte sehr gut sind).

Bin wie immer für jeden Tipp oder sonstigen Ratschlag sehr dankbar!

VG
Martin