Wer weiss, was sich beim Drehen des Lichtschalters verändert?
2 mal rausziehen für Standlicht und Ablendlicht ist klar. Aber Schaltknopf nach rechts zum Anschlag drehen oder fast eine Umdrehung nach links drehen, da tut sich nichts, auch kein Dimmen der Armaturenbeleuchtung. Nur der weitere Dreh nach links bis zum Einklicken macht die Innenbeleuchtung hinter der Mittelarmlehne an. Wie ist das bei Euch? Gibt es eine Dimmfunktion?
Lichtschalter
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Lichtschalter
LeBaron2.2TurboCabrioGTC89
Drehen des Schalters dimmt die Armaturenbeleuchtung
diese kleine Feder im Schalter, die den Widerstand regelt, kann einen Kurzschluss verursachen, bei mir fing es auch schon das Schmoren und Qualmen an, ohne das eine Sicherung rausflog, bei irgendwem hier im Forum ist deshalb sogar das halbe Cockpit abgebrannt...
also Feder raus und Ruhe
diese kleine Feder im Schalter, die den Widerstand regelt, kann einen Kurzschluss verursachen, bei mir fing es auch schon das Schmoren und Qualmen an, ohne das eine Sicherung rausflog, bei irgendwem hier im Forum ist deshalb sogar das halbe Cockpit abgebrannt...
also Feder raus und Ruhe
89er 2,5ltr-Turbo, jetzt US-Version, blau-metalic mit friesisch-blauer Volllederausstattung *g
Wenn sich nichts tut, ist die Spirale im Schalter kaputt.
Je nach Lage der Spirale kann es einen Kurzschluss geben, bei dem die Sicherung interessanterweise NICHT rausfliegt.
Vorsicht: Wie bei anderen auch hat das bei mir zu einem Schmorbrand geführt im Schalter, schlimmstenfalls kann es Dir tatsächlich das Armaturenbrett abfackeln.
Du kannst entweder die Spirale im Schalter komplett rausnehmen (dann geht der Dimmer aber nicht) oder den Schalter austauschen.
Ohne Spirale und Dimmer leuchtet aber der Traveler auch nachts mit voller Lichtstärke. Ich fand das sehr störend und habe mir hier im Forum einen Ersatzschalter besorgt.
Je nach Lage der Spirale kann es einen Kurzschluss geben, bei dem die Sicherung interessanterweise NICHT rausfliegt.
Vorsicht: Wie bei anderen auch hat das bei mir zu einem Schmorbrand geführt im Schalter, schlimmstenfalls kann es Dir tatsächlich das Armaturenbrett abfackeln.
Du kannst entweder die Spirale im Schalter komplett rausnehmen (dann geht der Dimmer aber nicht) oder den Schalter austauschen.
Ohne Spirale und Dimmer leuchtet aber der Traveler auch nachts mit voller Lichtstärke. Ich fand das sehr störend und habe mir hier im Forum einen Ersatzschalter besorgt.
bis dahin richtig. Um den Stellknopf zu demontieren kannst du hier nachlesen. Ist zwar vom Voyager AS, aber der gleiche Atbritsablauf.
http://www.chryslerfreunde.de/pdf/LichtschalterAS.pdf
http://www.chryslerfreunde.de/pdf/LichtschalterAS.pdf
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Die ziehen dich auf ihr Niveau runter -
und schlagen dich dann durch Erfahrung.
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Bei mir war's ne Fummelei von einer Stunde, bis die Blende ab war. Die Haltehaken wollten sich um's verrecken nicht lösen lassen und ich kam auch nicht in die Halterung rein, um sie aufzubiegen.Die Blende muss kommplett ab und dahinter ist der Schalter an 3 Schrauben , ist ne sache von 5min
Vorsicht, man kann da ganz schnell die Blende oder die Halterung zerbrechen.
Mit Glück dauert's aber wirklich nur 5 Minuten.
