Verdeckmotor
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
Forumsregeln
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Glenmore
Verdeckmotor
Hi Gemeinde
heute ist mir mein Motor für das Dach verreckt, auf ja zu nein. Relais klicken und sprechen an bei Schalterbetätigung, habe dann mal vorsichtig auf den Motor im Kofferraum geklopft und siehe da es ging wieder aber nur zweimal auf zu finito, Relais klickern immer noch, Schalter scheint es nicht zu sein, was dann, bitte um Anregung, denn wir haben immer noch offen Fahrwetter. Bedank mich schon mal im voraus-
Gruss Rolf
heute ist mir mein Motor für das Dach verreckt, auf ja zu nein. Relais klicken und sprechen an bei Schalterbetätigung, habe dann mal vorsichtig auf den Motor im Kofferraum geklopft und siehe da es ging wieder aber nur zweimal auf zu finito, Relais klickern immer noch, Schalter scheint es nicht zu sein, was dann, bitte um Anregung, denn wir haben immer noch offen Fahrwetter. Bedank mich schon mal im voraus-
Gruss Rolf
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Glenmore
- California-Peter
- Beiträge: 867
- Registriert: Do 15. Feb 2007, 01:47
Die Pumpe ist in Fahrtrichtung rechts hinter der Rueckbank zu finden.
Du kannst sie sehen, wenn du dich in den Kofferraum lehnst und nach vorne schaust; rechts neben dem Reserve-Rad. Ueber diesen Weg ist sie auch erreichbar. Du kannst auch die Rueckbank rausnehmen oder die Verkleidung des Verdecks entfernen, um sie zu erreichen.
Mehr findest du, wenn du nach 'verdeck motor' oder 'verdeck pumpe' suchst.
Unsere Forum-Mitglieder 'Sarah' & 'Elmar' bieten einen Reparatur-Service an.
Du kannst sie sehen, wenn du dich in den Kofferraum lehnst und nach vorne schaust; rechts neben dem Reserve-Rad. Ueber diesen Weg ist sie auch erreichbar. Du kannst auch die Rueckbank rausnehmen oder die Verkleidung des Verdecks entfernen, um sie zu erreichen.
Mehr findest du, wenn du nach 'verdeck motor' oder 'verdeck pumpe' suchst.
Unsere Forum-Mitglieder 'Sarah' & 'Elmar' bieten einen Reparatur-Service an.
Viele Gruesse aus dem Wilden Westen,
Peter (California - USA)
<ex - 1989, 2.5T, conv., red, pimp'd>
Peter (California - USA)
<ex - 1989, 2.5T, conv., red, pimp'd>
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Glenmore
Hallo California Peter
habe schon kontakt mit meinem Freund Elmar
aufgenommen, werde einen Termin vereinbaren und eventuell am kommenden Samstag dort hinfahren, ich dank Euch allen für die Tips und Ratschläge
, ich versuche das beste daraus zu machen, bei Elmar bin ich in guten Händen, hat schon meinen hinteren Fensterhebermotor Instand gesetzt.
Gruss Rolf
habe schon kontakt mit meinem Freund Elmar
Gruss Rolf
Hallo
auch wenn du es nicht mehr brauchst, knie dich auf die Rückbank ,knöpfe die Regenwanne (Gummiematte) hinter der Rückbank ab und du siehst die Pumpe
Hast doch schon drauf gehauen
So der Schalter gibt nur Plus für links und rechtslauf MASSE ist am Pumpengehäuse 1 Dicker Kabel der zur Karosse geht 15cm Lang wenn der lose ist dan klicken die Relays aber es geht nichts

auch wenn du es nicht mehr brauchst, knie dich auf die Rückbank ,knöpfe die Regenwanne (Gummiematte) hinter der Rückbank ab und du siehst die Pumpe
So der Schalter gibt nur Plus für links und rechtslauf MASSE ist am Pumpengehäuse 1 Dicker Kabel der zur Karosse geht 15cm Lang wenn der lose ist dan klicken die Relays aber es geht nichts
1989 TC Turbo
Re: Verdeckmotor
hier hast du eine Rep.AnleitungGlenmore hat geschrieben:Hi Gemeinde
heute ist mir mein Motor für das Dach verreckt, auf ja zu nein. Relais klicken und sprechen an bei Schalterbetätigung, habe dann mal vorsichtig auf den Motor im Kofferraum geklopft und siehe da es ging wieder aber nur zweimal auf zu finito, Relais klickern immer noch, Schalter scheint es nicht zu sein, was dann, bitte um Anregung, denn wir haben immer noch offen Fahrwetter. Bedank mich schon mal im voraus-
Gruss Rolf
http://chryslerfreunde.de/pdf/Verdeckhydraulikpumpe.pdf
Diskutiere niemals mit Idioten!
Die ziehen dich auf ihr Niveau runter -
und schlagen dich dann durch Erfahrung.
Die ziehen dich auf ihr Niveau runter -
und schlagen dich dann durch Erfahrung.
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Glenmore
Hallo Jürgen
danke für die Anleitung, habe electromotor ausgebaut, mein Sohn holt gerade, hoffentlich die passenden Kohlen, dann kommt der Endspurt, hoffe das es dann funktioniert.
Sollte nichts am Wagen dazwischen kommen versuche ich am Samstag zu kommen, J. Prinz wollte mir die Chromleisten mit zu Dir bringen, Probleme beim Versand ( zu schwer und zu Lang ), Porto zu teuer steht in keiner relation zum Kaufpreis. Melde mich später und berichte ob es funktioniert.
Gruss Rolf
danke für die Anleitung, habe electromotor ausgebaut, mein Sohn holt gerade, hoffentlich die passenden Kohlen, dann kommt der Endspurt, hoffe das es dann funktioniert.
Sollte nichts am Wagen dazwischen kommen versuche ich am Samstag zu kommen, J. Prinz wollte mir die Chromleisten mit zu Dir bringen, Probleme beim Versand ( zu schwer und zu Lang ), Porto zu teuer steht in keiner relation zum Kaufpreis. Melde mich später und berichte ob es funktioniert.
Gruss Rolf
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Glenmore
Hi Jürgen
waren nicht die richtigen Kohlen zu weich ( Messinganteil ) zu niedrig. Elmar schickt mir welche, dauert allerdings zwei Tage bis die Post hier ist.
Ich kann nur abwarten, habe deshalb hinten im Kofferraum nix zusammen gebaut, fahre jetzt Fahrrad ist auch schön und man bleibt ein bisschen Fit.
Gruss Rolf
waren nicht die richtigen Kohlen zu weich ( Messinganteil ) zu niedrig. Elmar schickt mir welche, dauert allerdings zwei Tage bis die Post hier ist.
Ich kann nur abwarten, habe deshalb hinten im Kofferraum nix zusammen gebaut, fahre jetzt Fahrrad ist auch schön und man bleibt ein bisschen Fit.
Gruss Rolf

