Problem mit Unterdruck Verschlauchung
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
Forumsregeln
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
-
tasman17
Problem mit Unterdruck Verschlauchung
Hallo zusammen,
ich habe einen Chrysler LeBaron Cabrio Turbo bekommen.Leider läuft der Motor nicht richtig weil der Vorbesitzer die komplette Unterdruckverschlauchung auseinander genommen hat.Man kann auch nicht mehr viel zuordnen weil einige der Schläuche gerissen sind oder sonstiges.Hat vielleicht jemand einen Verschlauchungsplan oder ähnliches womit ich das ganze wieder ordentlich anschliessen kann?Und es ist wirklich alles auseinander genommen worden.Detaillierte Fotos würden mir auch helfen.Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Danke schon mal.
Mfg
ich habe einen Chrysler LeBaron Cabrio Turbo bekommen.Leider läuft der Motor nicht richtig weil der Vorbesitzer die komplette Unterdruckverschlauchung auseinander genommen hat.Man kann auch nicht mehr viel zuordnen weil einige der Schläuche gerissen sind oder sonstiges.Hat vielleicht jemand einen Verschlauchungsplan oder ähnliches womit ich das ganze wieder ordentlich anschliessen kann?Und es ist wirklich alles auseinander genommen worden.Detaillierte Fotos würden mir auch helfen.Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Danke schon mal.
Mfg
- California-Peter
- Beiträge: 867
- Registriert: Do 15. Feb 2007, 01:47
-
Bruni
Unterdruckschlauchdinger
Hallo ihr da
ich habe auch Probleme mit dem 89er 2,5 Liter, da hat jemand lust- und ideenlos die Schläuche zusammengesteckt und es kann so nicht stimmen, an der Haube klebt nix, was tun? Können es diese Schläuche sein, die das Auto beim Beschleunigen ab 3500 U-Min. zum Stottern bringen?
Hat jemand einen Verschlauchungsplan?
Grüsse
Bruni
ich habe auch Probleme mit dem 89er 2,5 Liter, da hat jemand lust- und ideenlos die Schläuche zusammengesteckt und es kann so nicht stimmen, an der Haube klebt nix, was tun? Können es diese Schläuche sein, die das Auto beim Beschleunigen ab 3500 U-Min. zum Stottern bringen?
Hat jemand einen Verschlauchungsplan?
Grüsse
Bruni
-
Bruni
Map sensor?
What the heck is a map sensor und wo klebt dieses Teil (hast du ein Bild davon?)?omafits hat geschrieben:Kann auch der Map sensor sein
- Ploppysator
- Beiträge: 1074
- Registriert: Di 8. Jul 2008, 10:45
- Kontaktdaten:
Unterdrucksensor
ist beim 2,5 Liter soweit ich weiss auf der rechten Seite
1975er Pontiac Ventura Coupé
1976er Cadillac Seville
1992er Ford Thunderbird LX
1993er Chrysler LeBaron 3.0 LX ;-)
1976er Cadillac Seville
1992er Ford Thunderbird LX
1993er Chrysler LeBaron 3.0 LX ;-)
-
Bruni
Fehlercodes
Hi, die Zünschloss Fehlercodes sagen folgendes:
12 Batterie wurde kürzlich abgehängt
15 No speed/distance sensor signal (Was für ein Geschwindigkeitssensor ist das?)
45 Turbo boost limit exceeded, engine was shut down by logic module (ein el. Modul hat den Turbo abgestellt? Was kann tun, dass der wieder läuft?)
Ist jetzt etwas kaputt oder nicht?
Gruss
Bruno
12 Batterie wurde kürzlich abgehängt
15 No speed/distance sensor signal (Was für ein Geschwindigkeitssensor ist das?)
45 Turbo boost limit exceeded, engine was shut down by logic module (ein el. Modul hat den Turbo abgestellt? Was kann tun, dass der wieder läuft?)
Ist jetzt etwas kaputt oder nicht?
Gruss
Bruno
-
Bruni

