Der Map Sensor hat bei mir wohl ne macke. Ich hatte ja schon geschrieben.
Ich hatte den Stecker bei laufender Maschine mal abgezogen da lief der wie ein Herzschrittmacher.
Stecker wieder ran Motor geht aus. Schläuche sehen gut aus und sind dicht.
Ist der Map oder???. Und ich vermute das es nur den einen gibt, da kann ich auch bei einer Bestellung nix falsch machen oder????
Vielen Dank mal an die Spezis unter euch.
Moin noch mal MAP Sensor
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Die MAP-Sensoren sind unterschiedlich. Auf rockauto.com kannst Du Deinen genau identifizieren.
Mein Turbo-MAP-Sensor wird übrigens durch diese Formel beschrieben:
Spannung (Volt) = 0,1707 x Druck (mm Hg) - 0,059
Bei 13,4 mm Hg (Luftdruck absolut bei 20°C in 440m Höhe) also 2.22 V
Wenn Du keinen Turbo hast, mißt Du immer die ca. doppelte Spannung am MAP.
So kannst Du Deinen MAP bei versch. Drücken also prüfen.
H.
Mein Turbo-MAP-Sensor wird übrigens durch diese Formel beschrieben:
Spannung (Volt) = 0,1707 x Druck (mm Hg) - 0,059
Bei 13,4 mm Hg (Luftdruck absolut bei 20°C in 440m Höhe) also 2.22 V
Wenn Du keinen Turbo hast, mißt Du immer die ca. doppelte Spannung am MAP.
So kannst Du Deinen MAP bei versch. Drücken also prüfen.
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
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Andresel
Hi Hoggi
Sorry was soll ich noch alles Können, durchmessen watt da für Spannung ist. Keinen schimmer von son kram.
Ich kann dir nen Containerschiff bauen oder we Werbe und Marketing Action machen, oder nen Shopsystem oder nen schönes Design.
.... aber verschiedene drucke und Volt an son scheiss Teil das ist leider nicht mein ding.
Wollte auch eigentlich nur wissen ob er das sein kann, wenn ja 44 Euro und neu deshalb meine Frage.
Aber vielen Dank
Ich kann dir nen Containerschiff bauen oder we Werbe und Marketing Action machen, oder nen Shopsystem oder nen schönes Design.
.... aber verschiedene drucke und Volt an son scheiss Teil das ist leider nicht mein ding.
Wollte auch eigentlich nur wissen ob er das sein kann, wenn ja 44 Euro und neu deshalb meine Frage.
Aber vielen Dank

