Schaltknauf demontage ?

[Plymouth]

moin,moin,
irgendwie bekomme ich den Schaltknauf meines Automatik nicht ab
ist da irgenwo eine versteckte Schraube oder Sprengring ?
oder einfach mit Gewalt abdrehen

Oder geht der nur komplett mit dem Gestänge raus ???

[Glenmore]

Hallo

am Ledergriff ist eine kleine Imbussschraube und zwar in Fahrtrichtung unten wo der Griff aufhört und das Metall kommt, man kann es fühlen wenn man ganz langsam mit dem Finger von oben nach unten streicht, ich denke so einen Zentimeter bevor der Griff auf der Metallstange sitzt.
Nicht mit Gewalt, drehen lässt er sich so wieso nicht wegen der Schraube.

Gruss Glenmore

[Plymouth]

cool , danke für die schnelle Hilfe, war bei mir ne Kreuzschraube



auf der Schraube war so ein schwarzer Gummipropfen deshalb konnte ich das nicht als Schraube erkennen. dachte der wäre irgenwie geklebt..warum auch immer....

[Glenmore]

Na siehste geht doch ohne den halben Wagen zu demontieren, für weitere Fragen " kein Problem " einfach mailen oder Thread

Gruss

[Plymouth]

Gerne Danke

[Glenmore]

du musst ein bisschen schneller arbeiten, hier in Luxedmbourg kann man schon offen Fahren klarer Himmel und Sonnenschein.

Gruss

[Wilfired75]

Was machst denn für nen Schaltknauf rein?
Nen beleuchteten Totenkopf? Oder Iron-Cross (hab ich)? Oder nen Mexiko-Chicano-Madonnenschaltknauf (hab ich auch)?
Gibt ja die tollsten Dinger, z. B. bei fusseltuning.de (nein, ich bin nicht verwandt oder verschwägert mit dem chaotischen Typen).

Der Rückspiegel in Form eines eisernen Kreuzes ist übrigens auch geil! Natürlich nicht erlaubt, aber das macht die Sache erst recht exklusiv...

[Plymouth]

naja....bin eher so der puristische Typ

so in der Art :



Hätte gerne eine T-Griff nur leider haben die alle den Sperrdrücker an
der Seite

der ist ja geil ...Autohaus Fickfrosch.....z.B.http://www.fusselshop.de/index.php?cat= ... style.html

[Ploppysator]

Was machst denn für nen Schaltknauf rein?
Nen beleuchteten Totenkopf? Oder Iron-Cross (hab ich)? Oder nen Mexiko-Chicano-Madonnenschaltknauf (hab ich auch)?
Gibt ja die tollsten Dinger, z. B. bei fusseltuning.de (nein, ich bin nicht verwandt oder verschwägert mit dem chaotischen Typen).

Der Rückspiegel in Form eines eisernen Kreuzes ist übrigens auch geil! Natürlich nicht erlaubt, aber das macht die Sache erst recht exklusiv...

Wozu brauchst du 2 Schaltknäufe , hast du noch einen Geländegang

Gruss

Ploppy :

[Glenmore]

Hallo

Ihr wollt alle ein schönes amerikanisches Cabriolet fahren und dann fangt ihr an eiserne Kreuzspiegel ein zubauen und Totenkopf Schalthebel ( beleuchtet ).
Jetzt seit mal ehrlich was hat dieses schöne Auto verbrochen mit einem solchen Scheiss verschandelt zu werden, es gibt doch genug Zubehör was schick aussieht. Dieser Wagen könnte vielleicht mal ein OLDTIMER werden, aber doch nicht mit so billigen Accessoires.
Gut die Geschmäcker sind verschieden, jeder so wie er kann, nur meine Meinung ist " wenn wir uns schon so viel Mühe mit Instandsetzen und Restaurieren " geben, dann doch bitte im fast Originalzustand.
Das war das Wort zu Wochenende.

Gruss Glenmore

[Wilfired75]

Genau, die Geschmäcker sind verschieden.

Und im Gegenzug zu unseren wirklichen Oldtimern (1x H-Kennzeichen und 5 Stück auf rotes Oldie-Kennzeichen - oder hab ich mich da schon wieder verzählt?) ist der LeBaron für unsere Verhältnisse ein Neuwagen.

Und bis der LeBaron endlich mal ein Oldtimer wird, sehe ich das Verwenden von Kitsch-Zubehör statt Originalteile völlig ohne schlechtes Gewissen.

Übrigens: Wer war´s noch mal (Ploppy?) - hatte jedenfalls recht: Die beiden genannten Schaltknäufe hab ich natürlich nicht am LeBaron, sondern tatsächlich an nem Geländewagen: an unserem Tigervorhang-Zebrasitze-Schlangenkunstleder-Truckerspiegel-Zigeuner-und-Safari-Style-VolvoLappländer! (noch net auf unserer Internetseite, das dort ist ein relativ neutraler Isländer; Bilder von der Safari-Kitsch-Fuhre kommen auf unsere Seite, wenn er - zumindest halbwegs - fertig ist)

Und wer sagt da "restaurierter Zustand"? Scheint eher so, als ob unserer ein hübsch getünchtes techn. Wrack ist, wie sagte der Chrysler-Mechaniker neulich so schön: "Ein Fass ohne Boden - überlegen Sie es sich gut, ob Sie das wirklich aufmachen wollen!" (ja, wir wollen )
Eine Sache repariert, tauchen zwei neue Probleme auf...

Grüsse aus Freising