lebaron geht einfach aus :-(
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lebaron_v6
lebaron geht einfach aus :-(
hallo .....wenn ich meinen wagen morgens starte geht er manchmal sofort wieder aus.............die drehzahl geht voll in den keller......ich muss dann ein bsichen das gaspedal halten sonst würde er ausgehen......
das passiert auch mitten in der fahrt.......woran kann das liegen???
mfg
das passiert auch mitten in der fahrt.......woran kann das liegen???
mfg
Das wird wohl an deinem AIS Stellmotor liegen.
Der verstellt die Drosselklappe.
Entweder reinigen oder einen neuen einbauen.
Gruß Kai
Der verstellt die Drosselklappe.
Entweder reinigen oder einen neuen einbauen.
Gruß Kai
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
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Elmar aus Mainz
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lebaron_v6
was mich wundert ist das der fehler nicht kronisch ist............also manchmal läuft der baron nen paar tage ganz normal.......und dann geht er beim nächsten mal einfach aus......ich hab das mal beobachtet...es ist wetter unabhängig..ist also egal ob es warm oder kalt ist ......... und es ist auch egal ob der baron kalt oder warm ist......wenn der fehler auftritt muss ich beim bremsen immer etwas auf dem gas bleiben damit er nicht ausgeht...
Machs mal so wie die vorredner Geschrieben haben, dann wirds auch wieder gut.
AIS Stellmotor : Leerlaufregelventil
TPS: Drosselklappensensor
Ich würde zum AIS Tendieren.
AIS Stellmotor : Leerlaufregelventil
TPS: Drosselklappensensor
Ich würde zum AIS Tendieren.
Le Baron Cabrio V6 3.0 Automatic. Bj 1990.US Version.Digitacho,California Modell.3.3 Drosselklappe. LPG VEnturi BRC
Dodge Ram B3500 Van, Extension Version. Bj.1998 ,5,9 V8 180 KW. LPG Stag300
Dodge Ram B3500 Van, Extension Version. Bj.1998 ,5,9 V8 180 KW. LPG Stag300
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verleihnix
Hallo.... das gleiche Problem hab ich auch schon länger.
Ich habe die Drosselklappe und AIS gereinigt.
Neue Kerzen, neue Lambdasonde eingebaut.
KLR abgeklemmt.
Wie bei dir, Wetter unabhängig, und nur wenn er kalt ist.
Kommt auch vor das es tagelang nicht Auftritt.
Nach ca.800 Metern ist es dann mit denn "wuppen" und stottern wieder vorbei, und er läuft wieder normal.
Ausgehen ist mir bis auf 3-4 mal bisher erspart geblieben.
Wenn du weiter gekommen bist, lass es mich (uns) wissen.
Gruß
AXel
3,0 L,90er,Cabrio
Ich habe die Drosselklappe und AIS gereinigt.
Neue Kerzen, neue Lambdasonde eingebaut.
KLR abgeklemmt.
Wie bei dir, Wetter unabhängig, und nur wenn er kalt ist.
Kommt auch vor das es tagelang nicht Auftritt.
Nach ca.800 Metern ist es dann mit denn "wuppen" und stottern wieder vorbei, und er läuft wieder normal.
Ausgehen ist mir bis auf 3-4 mal bisher erspart geblieben.
Wenn du weiter gekommen bist, lass es mich (uns) wissen.
Gruß
AXel
3,0 L,90er,Cabrio
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lebaron_v6
ich habe noch eine theorie (dazu muss ich aber sagen das ich von autos keine ahnung habe).........
mein lebaron schluckt auch unmengen von benzin........habe schon die lambdasonde getauscht und war auch schon bei chrysler......niemand findet den grund dafür warum er so viel schluckt (ca 20 liter in der stadt).....manchmal stinkt er sogar heftig nach benzin........meine theorie ist: kann es sein das der wagen ausgeht weil er absäuft??? weil zuviel benzin eingespritzt wird was er nicht verbrennen kann.......das würde auch den hohen verbrauch erklären und das es nach benzin stinkt.........aber wie gesagt ich hab von autos keinen plan und es war nur so ein gedanke............gruß
mein lebaron schluckt auch unmengen von benzin........habe schon die lambdasonde getauscht und war auch schon bei chrysler......niemand findet den grund dafür warum er so viel schluckt (ca 20 liter in der stadt).....manchmal stinkt er sogar heftig nach benzin........meine theorie ist: kann es sein das der wagen ausgeht weil er absäuft??? weil zuviel benzin eingespritzt wird was er nicht verbrennen kann.......das würde auch den hohen verbrauch erklären und das es nach benzin stinkt.........aber wie gesagt ich hab von autos keinen plan und es war nur so ein gedanke............gruß
- Ploppysator
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lebaron_v6
- Ploppysator
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Hallo, Standard wäre 1000 Umin, wenn kalt und 750 Umin, wenn warm, aber die 800 Umin machen den Mehrverbrauch nicht aus. Was hast du an Fehlercodes (http://www.lebaron.de/knowhow/files/php ... 0Codes.pdf)?
Gruss
Ploppy
Gruss
Ploppy
1975er Pontiac Ventura Coupé
1976er Cadillac Seville
1992er Ford Thunderbird LX
1993er Chrysler LeBaron 3.0 LX ;-)
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