Servolenkung 'zischt' und murrt :)

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Torque

Servolenkung 'zischt' und murrt :)

Beitrag von Torque »

Hallo,

also meine Servolenkung macht irgendwie beim Lenken (einparken) merklich zischende Geräusche.

Das wird in gewissem Rahmen sicher auch normal sein, nur manchmal denke ich 'die Gute fliegt gleich auseinander' :)

Lenken tut sich der Baron eigentlich ganz normal, also keine Fehlfunktion.

Das Servo-Öl sieht leicht gold-gelb aus, ist aber klar ..
Nur riechen tut sie irgendwie recht verbrannt (oder ist das normal?)

Sollte ich die Flüssigkeit einmal wechseln?

Grüße,

Andreas

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omafits
Beiträge: 4084
Registriert: Mo 16. Jul 2007, 12:44

Beitrag von omafits »

Na nen wechsel schaded nie :!:
Ist der Riemen eventuell zu stramm.
Mach den mal runter und schau mal nach dem Wellenspiel der Pumpe :!:
1989 TC Turbo

Elmar aus Mainz
Beiträge: 1048
Registriert: Mo 4. Jun 2007, 15:48
Kontaktdaten:

Beitrag von Elmar aus Mainz »

HI,
in unserem Schlachtbaron ist ne Servo drin die keine Geräusche macht und auch ein Lenkgetriebe dazu.
Beides mittlerweile sogar ausgebaut.
Wenn du Interesse hast schreib mir mal!

Gruß,

Elmar

Torque

Beitrag von Torque »

Hi!

Ja .. danke für das Angebot.

Ich muss das erst prüfen und dann würde ich mir die Pumpe und Lenkgetriebe wohl eher neu aus den USA mitbringen.
(kostet zusammen $130)

Das ist mir lieber, da ich dann Gewissheit habe das die Teile auch noch etwas halten.

(Nicht persönlich nehmen)

Grüße,

Andreas

andre

Beitrag von andre »

Hallo Elmar,
hast du die Pumpe noch? Ich brauche nähmlich eine für meinen 90er Turbo2 2,2l GTC mit einem Öl-Vorratsbehälter aus Kunststoff. Soweit ich weis gibt es mindestens 2 verschiedene Pumpen, aber ich denke da kennst du dich besser aus als ich :-)

Ich wohne in Viernheim, da wäre sogar ein Umbau möglich? Also schreib mit bitte was sie kosten soll. (mit Umbau oder ohne mit Versand)

Das Lenkgetriebe und die Schläuche sind noch in Ordnung, hatte ich letzt machen lassen. Aber die Pumpe bringt scheinbar keinen Druck, da im Leerlauf, beim Einparken, brauchst du 2 starke Hände. Trotzdem ist alles dicht und nichts stöhnt beim Einschlagen.

Würde mich freuen

Beste Grüße
Andre

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matador
Beiträge: 1778
Registriert: Mo 18. Feb 2008, 06:07

Beitrag von matador »

Hallo Andre

Die Servopumpe vom 3l V6 passt nicht bei den 4 Zylindern.
Hätte da noch eine vom 2,5l Turbo liegen.

Gruß Kai
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92

andre

Beitrag von andre »

Hallo,
passt die an meinem 2,2 T2?
Dann gerne.

Ich brauche erst mal neuen TÜV und AU, dann geht es an die Lenkung (und andere Reparaturen - ein hinteres Fenster klemmt)
Wenn ich das richtig verstanden habe, hast du eine Werkstatt?
Dann würde ich gerne mal vorbei kommen,

Beste Grüße
Andre

purpel
Beiträge: 129
Registriert: So 30. Mär 2008, 23:43
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Servopumpe u. Getr.

Beitrag von purpel »

Hallo Andre, Achtung,beachte,daß es versch. Pumpem und getriebe gibt, was nachher die Leichtgängigkeit deiner Lenkung betrifft ! Wenn du eine leichte Lenkung willst,wie üblicherweise (nur) bei den US-Versionen, muß es eine Pumpe bzw. Lenkgetriebe aus bzw. für einen solchen sein . Die lenkungen aus den europ.modellen sind in der Regel deutlich schwerer ... gruß hartmut.

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