konstantes Ticken / Klackern - Ursache? Mit Hörbeispiel

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zoolander
Beiträge: 266
Registriert: Mo 29. Okt 2007, 14:47

konstantes Ticken / Klackern - Ursache? Mit Hörbeispiel

Beitrag von zoolander »

Dass die Hydrostössel nach dem Starten etwas klackern ist ja denk ich normal - ich hab danach aber weiterhin ein konstantes klackern, ähnlich dem Ticken einer Zeitbombe. Klingt, als wäre zu wenig Öl drin, ist es aber nicht - jemand nen Plan, was ich mir genauer anschauen sollte?
Achja - ist ein 91er 3.0
Werd morgen vielleicht mal nen Audio Schnippsel hochladen, damit ihr Euch was drunter vorstellen könnt.
Zuletzt geändert von zoolander am Di 15. Jun 2010, 21:22, insgesamt 1-mal geändert.

protheus

Beitrag von protheus »

Moin,

beschreib doch ma, von wo dieses Geräusch kommt und beobachte, ob es wirklich konstant ist oder nur beim fahren, beschleunigen, bremsen, Fahrbahnunebenheiten, etc.... :!:

werner
Beiträge: 443
Registriert: So 25. Feb 2007, 23:51

Beitrag von werner »

Bei mir klackert ein Pleuellager, weil die Kurbelwelle dort stärker abgenutzt ist, meist im Leerlauf oder beim Gangwechsel...
LeBaron2.2TurboCabrioGTC89

zoolander
Beiträge: 266
Registriert: Mo 29. Okt 2007, 14:47

Beitrag von zoolander »

@protheus:
tendentiell kommt das Geräusch aus dem unteren/hinteren Motorraum / Übergang zur Fahrgastzelle. Unter dem Wagen ist es lauter, als oben mit offener Haube.

Folgendes Verhalten:
  • Setzt beim Gangwechsel (Automatik, getestet im Stand) ca. eine Sekunde aus
    klackert ca. 10 Sekunden und wird dabei lauter
    1-2 Sekunden Pause, dann von vorn.
    Drehzahlabhängig
    bis auf die kurze Pause ständig präsent
@werner:
bei mir ist´s konstant

Hört Euch doch bitte mal die Aufnahme an (direkt anzuhören):

------> clip013.mp3

zoolander
Beiträge: 266
Registriert: Mo 29. Okt 2007, 14:47

Beitrag von zoolander »

Jungs, echt keiner nen Plan?

Hab in der Gegend nur Abzockerwerkstätten, deshalb wär jemand, der das Klacken identifizieren kann wirklich spitze!
Ist mittlerweile auch lauter geworden...da unser Wagen die letzten Jahre lief wie ein Uhrwerk hab ich leider keinen Anhaltspunkt.

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omafits
Beiträge: 4084
Registriert: Mo 16. Jul 2007, 12:44

Beitrag von omafits »

Hört sich an wie Lagerschaden :cry:
1989 TC Turbo

protheus

Beitrag von protheus »

Nun ja...auf einen Lagerschaden habe ich auch schon getippt.... 8)

Bleibt aber nur die Frage, welches Lager es sein könnte und wäre diese Diagnose aufgrund eines Audiofiles auch zuverlässig... :?

Nicht das er nachher dort alles umsonst austauscht.... :lol:

Nun ja, bei meinem Audi hab ich mich zweimal eines kleinen tricks bedient als ich nicht weiter wusste:

Hab den Wagen zu Audi gegeben und denen geschildert watt da nu los ist (Geräusche, etc) und dass ich gern einen Kostenvoranschlag hätte über die entstehende Reparatur. In diesem Kostenvoranschlag stand dannn drin, was gemacht werden muß und was es war. Beim ersten Kostenvoranschlag hab ich 19,95€ für bezahlt, beim zweiten war der Kostenlos..... :D :D

Bring deinen Wagen doch einfach zu Chrysler und versuch datt auch so.... 8)

Vielleicht machen die datt auch so... :?

Grüße aus Berlin

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