Hallo allerseits,
habe das Problem, dass der TÜV mir die Plakette verweigert (normale HU), weil im Motorraum auf der Beifahrerseite keine Fahrzeug-Ident-Nr. eingeschlagen ist. Ich habe das erstmal so hingenommen, weil auch noch andere Dinge zu machen waren und bin dann heute zur Nachprüfung. Habe extra das original amerikanische Schrauberhandbuch mitgenommen, da dort genau vermerkt ist, wo die FIN (bzw. VIN) zu finden ist: auf einem Blechschild eingeprägt auf der Fahrerseite am unteren Ende der Windschutzscheibe zur Motorhaube hin, wo sie sich auch ganz ordnungsgemäß und gut lesbar befindet. Leider hat sich der Vollidiot davon nicht überzeugen lassen, mir den §59 StVZO unter die Nase gerieben und sich auch nicht bequatschen lassen, dass mein nun 23 Jahre altes Fahrzeug auch in der Vergangenheit schon etliche HUs erfolgreich bestanden hat, ohne dass diese Nr. irgendwo eingeschlagen ist. Lange Rede, kurzer Sinn: §59 StVZO ist relativ eindeutig, jedoch MUSS es irgendwelche Ausnahmeregelungen für US-Fahrzeuge geben, sonst hätte meines niemals in Betrieb genommen werden dürfen. Weiss jemand genaueres oder verfügt über hilfreiches Material zu diesem Thema? Das Netz liefert leider nicht allzu viele Infos, ausser, dass manche sich die Nummer nachträglich selbst eingeschlagen (lassen) haben. Habe einen 2.2 Turbo Cabrio EZ 06.1988 (Euro-Version).
Gruß Stuttgarter
Ärger beim TÜV - wer weiß Rat?
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Stuttgarter1975
- Beiträge: 116
- Registriert: Mo 12. Apr 2010, 18:38
Ärger beim TÜV - wer weiß Rat?
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88er LeBaron Cabrio 2,2 Turbo I
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01er Mercedes CLK 320 Cabrio
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76er Moto Guzzi 850 T3
82er MZ TS250/1 NVA
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Re: Ärger beim TÜV - wer weiß Rat?
Bei mir ist es im Fz - Brief eingetragen, dass die Vin hinter der Windschutzscheibe sitzt.
Das reicht völlig aus.
Das reicht völlig aus.
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
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Stuttgarter1975
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Re: Ärger beim TÜV - wer weiß Rat?
Mhh, bei mir leider nicht!
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Re: Ärger beim TÜV - wer weiß Rat?
Also bei mir steht es im Schein auch so drin,ORIG.FIN A.WINDSCHUTZSCH.ZUS.VOR.RE.EINGESCHL.
Le Baron Cabrio V6 3.0 Automatic. Bj 1990.US Version.Digitacho,California Modell.3.3 Drosselklappe. LPG VEnturi BRC
Dodge Ram B3500 Van, Extension Version. Bj.1998 ,5,9 V8 180 KW. LPG Stag300
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drumtuner
Re: Ärger beim TÜV - wer weiß Rat?
Hallo zusammen,
das ist wieder mal deutscher Bürokratismus pur. Bei mir wollte
die nette Dame von der Zulassungstelle sogar das Fahrzeug sehen,
ob die Fahrgestell-Nummer wirklich eingeschlagen ist. Ich musste
ihr erklären, dass ich das Fahrzeug leider nicht dabei habe, da
ich es ja gerade zulassen wollte....
Die originalen Fahrgestell-Nummern werden vom deutschen TUEV
nicht mehr akzeptiert, da die Bleckplakette im Motorraum und auch
das Schild vorne an der Scheibe nicht untrennbar mit dem Fahrzeug
verbunden ist.
Musst Du Dir von einer Werkstatt einprägen lassen oder zu LOUIS
gehen und Prägesatz kaufen (ca. 25- 30 EUR) und selber einschlagen
(zum Beispiel im Federbeindom seitlich)..
Viel Spass....
Gruss, G.
das ist wieder mal deutscher Bürokratismus pur. Bei mir wollte
die nette Dame von der Zulassungstelle sogar das Fahrzeug sehen,
ob die Fahrgestell-Nummer wirklich eingeschlagen ist. Ich musste
ihr erklären, dass ich das Fahrzeug leider nicht dabei habe, da
ich es ja gerade zulassen wollte....
Die originalen Fahrgestell-Nummern werden vom deutschen TUEV
nicht mehr akzeptiert, da die Bleckplakette im Motorraum und auch
das Schild vorne an der Scheibe nicht untrennbar mit dem Fahrzeug
verbunden ist.
Musst Du Dir von einer Werkstatt einprägen lassen oder zu LOUIS
gehen und Prägesatz kaufen (ca. 25- 30 EUR) und selber einschlagen
(zum Beispiel im Federbeindom seitlich)..
Viel Spass....
Gruss, G.
Re: Ärger beim TÜV - wer weiß Rat?
wenn es nicht im schein steht gibt es kein tüv
Also selbst einschlagen oder tüv wechseln
Also selbst einschlagen oder tüv wechseln
1989 TC Turbo
Re: Ärger beim TÜV - wer weiß Rat?
Epfehle dir "Schwanis `s Garage", Stuttgart,Schmidenerstr, kurz vor Beginn Sommerrain, in der Tankstelle. Prüfer kommt ins Haus.Baron trotz kleinerer Mängel immer gut durchgekommenist Prüfer ist kulant (das Wesentliche muß natürlich ok sein : Bremsen,Licht ect.)

