Guten Morgen!
Ich würde mal gerne nachsehen, ob mein Vorbesitzer zufällig einen KLR in meinen 3,0L LeBaron verbaut hat!
Aber leider weiß ich weder, wie das Teil aussieht, noch wo ich danach suchen muss :S
Wäre froh, wenn einer mir weiterhelfen kann!
MfG
calloth
Wie sieht der KLR aus, wo sitzt er?
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
Re: Wie sieht der KLR aus, wo sitzt er?
Wenn einer verbaut ist, dann sollte er im Brief eingetragen sein.
Ansonsten bringt es dir eh nichts.
Was zahlst du an Steuern ?
Kai
Ansonsten bringt es dir eh nichts.
Was zahlst du an Steuern ?
Kai
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
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calloth
Re: Wie sieht der KLR aus, wo sitzt er?
Naja die vollen 453€!
Aber ich kannte den Vorbesitzer und würde es nicht ausschließen wollen, dass er einen eingebaut hat, ohne ihn einzutragen, deswsegen würde ich gerne mal nachsehen...!
Aber ich kannte den Vorbesitzer und würde es nicht ausschließen wollen, dass er einen eingebaut hat, ohne ihn einzutragen, deswsegen würde ich gerne mal nachsehen...!
Re: Wie sieht der KLR aus, wo sitzt er?
Hallo
Wie ist das den wenn man einen Umgeschlüßelten 3l Auto zum Ausschlachten hat
und den Motor in ein anderes Auto einbaut,
MFG
Jürgen
Wie ist das den wenn man einen Umgeschlüßelten 3l Auto zum Ausschlachten hat
und den Motor in ein anderes Auto einbaut,
MFG
Jürgen
Re: Wie sieht der KLR aus, wo sitzt er?
Mit 435€ Steuern hast Du keinen...
Mit 220€ Steuern hast Du einen...
Grüße aus München
Michaela & Christian
Mit 220€ Steuern hast Du einen...
Grüße aus München
Michaela & Christian
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik weiß `88
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik rot `89
Sebring Cabrio 2.7i V6 Automatik schwarz `05
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark ´02
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Re: Wie sieht der KLR aus, wo sitzt er?
Ist keiner eingetragen, dann hast du nen zappen.
Motorumbau bringt dir auch nichts.
Motorumbau bringt dir auch nichts.
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calloth
Re: Wie sieht der KLR aus, wo sitzt er?
Ich glaube ich werde missverstanden!
Ich frage mich ja ob es sein kann, dass der Vorbestizer einen KLR eingebaut hat OHNE DIESEN EINTRAGEN ZU LASSEN!
Deswegen möchte ich gerne nachsehen und deswegen möchte ich gerne wissen, wie so ein Teil aussieht, bzw. wo er sich befindet.
Ich frage mich ja ob es sein kann, dass der Vorbestizer einen KLR eingebaut hat OHNE DIESEN EINTRAGEN ZU LASSEN!
Deswegen möchte ich gerne nachsehen und deswegen möchte ich gerne wissen, wie so ein Teil aussieht, bzw. wo er sich befindet.
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3-20-Zeichen
- Beiträge: 201
- Registriert: Mi 29. Jun 2011, 18:42
Re: Wie sieht der KLR aus, wo sitzt er?
Ums etwas wortreicher zu beantworten:
nicht der Motor wird "mit KLR" eingetragen, sondern das Fahrzeug/Fahrgestell(Nr.).
Einen KLR-Motor in einen anderen Wagen zu hängen, bringt nix.
Einen KLR im eigenen Wagen zu finden, ohne das er bisher eingetragen war, bringt auch nix, weil die nachträgliche Eintragung nur mit ABE gehen würde, und es gibt offensichtlich nur die (inzwischen unzureichenden) Teilgutachten.
Suchhilfe:
meist setzen die KLR gesteuert Zusatzluft in den Ansaugtrakt; irgendwo nach Drosselklappe und vor Ansaugbrücke müsste dann ein Extraluftventil mit angedockt sein, gern an irgendwelchen (Unter-)Druckschläuchen, die von der Brücke abgehen.
Ans Ventil angedrahtet hockt dann in sicherer Entfernung noch die elektronische Steuerung als kleines Kästchen, häufig mit einem Anschluß an die Signalleitungen der Lambda-Sonde.
Wenn weder irgendwelche nachträglichen Verzweigungen in der Nähe der Ansaugbrücke, noch an den Lambda-Leitungen zu finden sind, ist wohl auch kein KLR drin....
nicht der Motor wird "mit KLR" eingetragen, sondern das Fahrzeug/Fahrgestell(Nr.).
Einen KLR-Motor in einen anderen Wagen zu hängen, bringt nix.
Einen KLR im eigenen Wagen zu finden, ohne das er bisher eingetragen war, bringt auch nix, weil die nachträgliche Eintragung nur mit ABE gehen würde, und es gibt offensichtlich nur die (inzwischen unzureichenden) Teilgutachten.
Suchhilfe:
meist setzen die KLR gesteuert Zusatzluft in den Ansaugtrakt; irgendwo nach Drosselklappe und vor Ansaugbrücke müsste dann ein Extraluftventil mit angedockt sein, gern an irgendwelchen (Unter-)Druckschläuchen, die von der Brücke abgehen.
Ans Ventil angedrahtet hockt dann in sicherer Entfernung noch die elektronische Steuerung als kleines Kästchen, häufig mit einem Anschluß an die Signalleitungen der Lambda-Sonde.
Wenn weder irgendwelche nachträglichen Verzweigungen in der Nähe der Ansaugbrücke, noch an den Lambda-Leitungen zu finden sind, ist wohl auch kein KLR drin....
aus gegebenem Anlass: "wenn Du merkst, dass Dein Pferd tot ist, steig lieber ab..."
Re: Wie sieht der KLR aus, wo sitzt er?
Es macht finanziell (steuertechnisch) mehr Sinn den umgeschlüsselten Wagen zu erhalten bzw. wieder aufzubauen.Fuchs hat geschrieben:Hallo
Wie ist das den wenn man einen Umgeschlüßelten 3l Auto zum Ausschlachten hat
und den Motor in ein anderes Auto einbaut,
MFG
Jürgen
Es gibt nichts orginelleres als das Original
1991er Chrysler LeBaron LX Convertible V6 - US-Version
1992er Chrysler LeBaron Sedan Landau
1984er Dodge 600 Convertible Turbo
1985er Dodge 600 Convertible 2,2
2008er Dodge Caliber 1,8 SXT - US-Version
Radio metal-only.de
1991er Chrysler LeBaron LX Convertible V6 - US-Version
1992er Chrysler LeBaron Sedan Landau
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1985er Dodge 600 Convertible 2,2
2008er Dodge Caliber 1,8 SXT - US-Version
Radio metal-only.de
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willibilli
- Beiträge: 70
- Registriert: Di 6. Mär 2012, 20:25
Re: Wie sieht der KLR aus, wo sitzt er?
KLR? 
Verstehe nur: Bahnhof!!!
Ihr habt Zeit, es kostet weder Tinte, noch Papier, wenn Ihr alles ausschreibt.
Bei Wikipedia steht folgendes!
Die Abkürzung KLR steht für:
Flughafen Kalmar
Kaltlaufregler - Bauteil zur Reduzierung der Schadstoffemissionen von Pkw
Kawasaki KLR 600/650 (Motorradmodelle ab 1984)
kleinrussisch (klr.) bei Ortsnamen, z. B. im Stadtkreis Breslau
Kloster (Klr.)
Kompaktleuchtstoffröhre
Kosten- und Leistungsrechnung
Verstehe nur: Bahnhof!!!
Ihr habt Zeit, es kostet weder Tinte, noch Papier, wenn Ihr alles ausschreibt.
Bei Wikipedia steht folgendes!
Die Abkürzung KLR steht für:
Flughafen Kalmar
Kaltlaufregler - Bauteil zur Reduzierung der Schadstoffemissionen von Pkw
Kawasaki KLR 600/650 (Motorradmodelle ab 1984)
kleinrussisch (klr.) bei Ortsnamen, z. B. im Stadtkreis Breslau
Kloster (Klr.)
Kompaktleuchtstoffröhre
Kosten- und Leistungsrechnung
Re: Wie sieht der KLR aus, wo sitzt er?
Und wenn man das mehr oder weniger unmögliche streicht bleibt dann:
Gruß Arndwillibilli hat geschrieben: Kaltlaufregler - Bauteil zur Reduzierung der Schadstoffemissionen von Pkw
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991
Re: Wie sieht der KLR aus, wo sitzt er?
+1 
93er Cabrio 3,0 V6 automatik, 194.970 km + 2. A604 ist 126 tkm drin
Mods: 3.3er TB + 32 lbs Injectors, Ported Plenum, Phenolic Spacers, Saugdruck + Air/Fuel + AT-ÖL-Temp Anzeigen, ATF-Ablasschraube, FZV Waeco MT-100, Klappi, Flash-SBEC, Haube Emblem
Mods: 3.3er TB + 32 lbs Injectors, Ported Plenum, Phenolic Spacers, Saugdruck + Air/Fuel + AT-ÖL-Temp Anzeigen, ATF-Ablasschraube, FZV Waeco MT-100, Klappi, Flash-SBEC, Haube Emblem
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3-20-Zeichen
- Beiträge: 201
- Registriert: Mi 29. Jun 2011, 18:42
Re: Wie sieht der KLR aus, wo sitzt er?
Meine Fresse, der willibilli hat voll recht:
1. habe ich sogar zuviel Zeit
2. habe ich vorsichtshalber unter meine Motorhaube geschaut, und sage und schreibe vier KLR gefunden, davon drei falsche; sind sauschwer zu entdecken, deshalb im Bild markiert (Band 2, "Leistungsrechnung", suche ich noch, steckt wahrscheinlich im A604, das würde ALLES erklären...)
Bin ich froh, dass sich nicht auch noch der Flughafen, das Kloster und das Moped bei mir eingenistet haben!
Ein jeder sollte schleunigst in seinem Wagen nachschauen, ob nicht parasitärer Befall mit Fehl-KLRs vorliegt; das ist wohl das größte Ding seit Entdeckung der Tunnelrisse....
Ja und frohe Ostern nachträglich.
1. habe ich sogar zuviel Zeit
2. habe ich vorsichtshalber unter meine Motorhaube geschaut, und sage und schreibe vier KLR gefunden, davon drei falsche; sind sauschwer zu entdecken, deshalb im Bild markiert (Band 2, "Leistungsrechnung", suche ich noch, steckt wahrscheinlich im A604, das würde ALLES erklären...)
Bin ich froh, dass sich nicht auch noch der Flughafen, das Kloster und das Moped bei mir eingenistet haben!
Ein jeder sollte schleunigst in seinem Wagen nachschauen, ob nicht parasitärer Befall mit Fehl-KLRs vorliegt; das ist wohl das größte Ding seit Entdeckung der Tunnelrisse....
Ja und frohe Ostern nachträglich.
aus gegebenem Anlass: "wenn Du merkst, dass Dein Pferd tot ist, steig lieber ab..."
Re: Wie sieht der KLR aus, wo sitzt er?
Hast ja noch mal Glück gehabt, dass da nicht der Flughafen verbaut wurde. Selbst 'ne kleine Cessna würde beim Landeanflug dicke Probleme im Motorraum verursachen
Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991