Ich habe eine Frage an zu meinem Baron 3 Liter V6 Bj 95!
Welche Anbauteile müssen von unten alle ab um die Ölwanne ab zu schrauben?
Gruß Steffen
Motorölwanne
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Re: Motorölwanne
Nur die Ölwanne 
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
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Re: Motorölwanne
Dann stellt sich mir dir Frage, wenn es nur die Ölwanne ist, wie komme ich an die sechs Schrauben die unter der mittleren Motoraufhängung versteckt sind ????
Re: Motorölwanne
Steffen77 hat geschrieben:Dann stellt sich mir dir Frage, wenn es nur die Ölwanne ist, wie komme ich an die sechs Schrauben die unter der mittleren Motoraufhängung versteckt sind ????
Mittlere Motoraufhängung gleich Anlasser und ko ?
Le Baron, Baujahr 91 3,0 V 350000 km EU Ausführung
Fiat 500 F, Baujahr 66, 0,5 l Hubraum,getunt auf 0,65 l Hubraum, Luigi
Fiat 600 D, Baujahr 64, 0,77 l Hubraum, Roberto
Piaggio APE 50, Baujahr 2000, 0,05 l Hubraum, Herr Rossi
Erka Wolf 200, Baujahr 1973
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Re: Motorölwanne
Ja genau!
In der Mitte sitzt unten der Gummipuffer von der Motoraufhängung und der Anlasser!
In der Mitte sitzt unten der Gummipuffer von der Motoraufhängung und der Anlasser!
Re: Motorölwanne
Auf die Schraube oder sind es zwei kommt es dann ja auch nicht mehr an.Steffen77 hat geschrieben:Ja genau!
In der Mitte sitzt unten der Gummipuffer von der Motoraufhängung und der Anlasser!
Der Motor kippt dann halt nur ein wenig nach hinten ...
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