Ein Zugang

[Alexander]

Hallo Leute,
nachdem Norbert einen Le Baron Abgang meldet, kann ich einen Neuzugang melden. Habe diese Woche in der Schweiz einen 93er 3 ltr V6 erworben. Sieht ordentlich aus und ist fahrtüchtig mit schweizer TÜV vom September.
...habt mir hier im Forum auch Mut gemacht den Schritt zu gehen. Danke dafür!
Jetzt hoffe ich, es war ein guter Griff. Drückt mir die Daumen.
Bekomme ihn im Januar...dann sehe ich mehr...und freue mich schon
(habe ein Bild in die Galerie gepackt)

Wünsche allen, unbekannterweise, eine schöne Adventszeit.

Beste Grüße aus Karlsruhe

Alexander

[Nonickatall]

Dann mal

Willkommen in der Baron Gemeinde..

LG
Ralf

[xedos]

Wird schon schief gehen.
Gratulation zu Baron.
Hattest du den Wagen vor dem Kauf schon gesehen? Weil du schreibst du bekommst ihn im Januar.

[Nonickatall]

Hattest du den Wagen vor dem Kauf schon gesehen? Weil du schreibst du bekommst ihn im Januar.

Wozu das denn? Ist doch kein Benz..

[Alexander]

Wird schon schief gehen.
Gratulation zu Baron.
Hattest du den Wagen vor dem Kauf schon gesehen? Weil du schreibst du bekommst ihn im Januar.

Ja, hatte den schon angesehen und Probe gefahren. Bekomme ihn im Januar an die deutsche Grenze gebracht...

[Alexander]

Dann mal

Willkommen in der Baron Gemeinde..

LG
Ralf

Danke !

[xedos]

Hattest du den Wagen vor dem Kauf schon gesehen? Weil du schreibst du bekommst ihn im Januar.

Wozu das denn? Ist doch kein Benz..

Wie frech!!!

[Nonickatall]

Wie frech!!!

Hey Andreas, du weißt doch von wem es kommt...
Nicht für ungut...
LG
Ralf

[Ratte]

Hast Du für Import/Verzollung/Zulassung schon einen Plan, oder brauchst Du noch Imput?

[Alexander]

Hast Du für Import/Verzollung/Zulassung schon einen Plan, oder brauchst Du noch Imput?

Hallo 'Ratte' !?,
ist das erste Mal. Hole mir Im Januar ein Kurzzeitkennzeichen (das geht doch ohne Originalpapiere vom Wagen?) und übernehme den Wagen ab Grenze Kreuzlingen.
Bei Ausfuhr ist wohl nix zu beachten. Dann zum Einfuhrzoll mit Kaufvertrag und Autopapieren und Versicherungsnachweis...Einfuhrzoll bezahlen.
Dann gemütlich nach Karlsruhe cruisen (unterwegs hoffentlich nicht liegen bleiben )
Ab in die Garage mit der Neuerwerbung und aufs Frühjahr warten...dann Zulassung mit TÜV machen und Versicherung abschließen.
So habe ich mir das vorgestellt. Liege ich da richtig?
Bin dankbar für jeden wertvollen Tipp.
Beste Grüße
Alexander

[xedos]

Hast Du für Import/Verzollung/Zulassung schon einen Plan, oder brauchst Du noch Imput?

Hallo 'Ratte' !?,
ist das erste Mal. Hole mir Im Januar ein Kurzzeitkennzeichen (das geht doch ohne Originalpapiere vom Wagen?) und übernehme den Wagen ab Grenze Kreuzlingen.
Bei Ausfuhr ist wohl nix zu beachten. Dann zum Einfuhrzoll mit Kaufvertrag und Autopapieren und Versicherungsnachweis...Einfuhrzoll bezahlen.
Dann gemütlich nach Karlsruhe cruisen (unterwegs hoffentlich nicht liegen bleiben )
Ab in die Garage mit der Neuerwerbung und aufs Frühjahr warten...dann Zulassung mit TÜV machen und Versicherung abschließen.
So habe ich mir das vorgestellt. Liege ich da richtig?
Bin dankbar für jeden wertvollen Tipp.
Beste Grüße
Alexander

Beim Zoll weiß ich gar nicht mehr genau. Auf jeden Fall Vertrag und das Fahrzeug dabei.

Zum Kurzzeitkennzeichen:
Da solltest du dich mit deiner Zulassungsstelle in Verbindung setzten. Regulär benötigst du für ein Kurzzeitkennzeichen eine gültige HU. Die hast du aber noch nicht...
Allerdings gibt es die Möglichkeit, dass dir die Zulassungsstelle vermerkt, von wo bis zu welcher HU-Stelle du das Fahrzeug fahren musst. Und in deinem Fall des Imports gibt es da vielleicht noch weitere Möglichkeiten.
--> Stichwort "eingetragenen Beschränkung"
https://de.wikipedia.org/wiki/Kfz-Kennz ... ennzeichen
Falls es sich um ein verkehrssicheres Fahrzeug, das keinem genehmigten Typ entspricht oder für das keine Einzelgenehmigung erteilt ist, handelt, darf das Fahrzeug mit dem Kennzeichen nur im Rahmen der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 eingetragenen Beschränkung bewegt werden.

Ein Import von der Schweiz nach Deutschland ist so wohl offiziell nicht möglich.
Du müsstest dich evtl. mal mit Schweizer Exportkennzeichen beschäftigen.
Es ist etwas einfacher, wenn dir der Wagen über die Grenze gebracht wird. Aber Achtung, du solltest den Wagen mit den schweizer Kennzeichen hier in DE nicht bewegen. Es gibt dazu genau Bestimmungen, wo der schweizer Eigner sich dann aufhalten darf. Das würde ich lieber alles umgehen...


Zur HU:
Du musst vor der Zulassung erst einmal eine HU bekommen, hattest du ja auch vor. Dazu muss du aber nach eine Abnahme nach einem Einzelgenehmigungsverfahren §21StVZO / §13 FZV bekommen. Prinzipiell schaut der Prüfer dabei nur etwas genauer hin...
Allerdings kann es sein, dass deine Fahrgestellnummer nicht am Rahmen angebracht ist. Bei US Fahrzeugen oftmals nur hinter der Windschutzscheibe oder auf dem Typenschild. Das gilt so nicht. Die Nummer muss graviert oder mit Schlagbuchstaben nicht direkt zu demontierenden Teilen eingetragen sein. --> Z. B. Federdom.
Auch wenn dir andere Sagen das es auch ohne geht/ging, ist das so in Deutschand nicht mehr zulässig. Vor Jahren ging das tatsächlich mal, weshalb das manche nicht brauchten. Dinge ändern sich aber.
Also schon mal googeln, wie du das am Besten anstellst. Ich habe bei mir Schlagbuchstaben am Federdom....
Damals musste das aber aufgrund der 5 Tageskennzeichen schnell gehen. Aber es gibt da sicherlich elegantere Lösungen.

Für die Einzelgenehmigung benötigst du aber eine offizielle Datenkarte zu deinem Fahrzeug. Diese kannst du dir über den TüV besorgen. Kleiner Tipp, dass geht beim TüV-Süd online und ist beispielsweise günstiger als beim Tüv Nord.

Dazu auch folgendes:
https://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge ... sche_daten

Ein Fahrzeugbrief eines vergleichbaren Fahrzeug ist nicht zulässig.

Ein technisch einwandfreier Zustand versteht sich von selbst.

Hört sich jetzt wild an, ist es aber nicht. Ich wusste das aber leider alles nicht, und hatte jede einzelne Hürde kennengelernt.

Kleiner Tipp:
Vor dem Einzelgenehmigungsverfahren nach §21StVZO, dass Heck für ein kleines Kennzeichen Umrüsten, sofern nicht schon vorhanden. Wenn du erst einmal eine reguläre Kennzeichengröße in deinen Papieren hast, ist das sehr stark abhängig von deinem Zulassungsbezirk, ob du eine kurzes Kennzeichen bekommst. Wenn das aber bei der §21 Abnahme schon so vermerkt wird, hast du immer ein anrecht darauf. - Irgendwie muss der ganze Zauber ja auch seine Vorteile haben.

[Alexander]

Hallo Andreas,

das sind ja superviele Informationen. Uff...hätte ich jetzt gar nicht gedacht, dass es so viel zu beachten gibt. Aber in Deutschland muss ja alles seine Richtigkeit haben, darum schon mal vielen Dank dafür.
Der Tipp mit der Vorrüstung für ein Kurzkennzeichen ist prima.

Vorweihnachtliche Grüße nach Hannover

Alexander

[Richard]

Schau bei ADAC unter Fahrzeug - Import aus EFTA Staaten.


Gruß aus Weingarten/Baden
Richard

[Ratte]

Schweiz ist nicht EU-Land, also 10% EU-Einfuhrzoll.
Dadrauf nochmal 19% Mehrwertsteuer. Devisenkurs nicht vergessen...
Mir habens früher noch für die Glühbirnchen im Auto Leuchtmittelsteuer abgknöpft, daß ist aber mittlerweile Geschichte...
Evtl. würde sich eine Zollagentur anbieten, die das erledigt, ich habe da mit
https://wolffgramm.com/ schon gute Erfahrungen gemacht, nachdem mich
die Zöllner beider Seiten in den Wahnsinn treiben wollten.
Evtl. würde sich auch anbieten, das Auto vom Verkäufer gleich zu einer
LeBaron erfahrenen Werkstatt nahe der Grenze bringen zu lassen, um dort
die TÜV-Vollabnahme erledigen zu lassen. http://www.autohaus-sutter.de
Ist grad mal 2km von der Grenze weg.
Bei meinen Schweizimporten mußte ich seinerzeit für den TÜV die Datenblätter bei Chrysler
anfordern, waren so ca. 150€.
Die schweizer Barone sind normalerweise EU-konform, da es ein späterer V6 ist, ist evtl. sogar schon die VIN Nummer eingeschlagen.
Hab bisher schon 5 Autos importiert, 4 hab ich noch

[SchwarzerAutomatik]

Hattest du den Wagen vor dem Kauf schon gesehen? Weil du schreibst du bekommst ihn im Januar.

Wozu das denn? Ist doch kein Benz..

Gott sei dank!