Zuerst die Symptome. Das Getriebe hat sehr spät in den 2. Gang geschaltet. Im Stadtverkehr bei teils gleichbleibender Geschwindigkeit wusste es nicht. Welchen Gang es nehmen sollte. Es wechselte immer mal wieder zwischen 2 und 3 Gang. Gleiches viel mir auf der Landstraße auf. Bei ca 90 bis 100. entweder 3 oder 4 Gang. Nachdem ich mit Ralf telefonierte. Meinte er. Vielleicht hat die Drosselklappe einen falschen Widerstand. Dies überprüfte ich. Aber der Wert veränderte sich gleichmäßig. Heute baute ich diese Klappe aus. Und mir kam schon die Hälfte der Dichtung zwischen Klappe und Motorblock entgegen. Habe die Klappe etwas gesäubert. Beide Flansche auch. Temp beständiges Silikon drauf geschmiert. Und Klappe abgebaut. Beide Stecker mit etwas KontaktSpray gereinigt. Und nach ner halben Stunde gestartet. Keine drehzahlschwankungen mehr. Getriebe Schalter früh in den 2. dann etwas Stadtverkehr. Dann Landstraße. Und Autobahn. Immer mal mit wechselnden Gas geben. Vorsichtig und mal doller. Und das Getriebe schaltet wieder perfekt. Alle 4 Gänge sind da wo sie sein sollten.
