Der Öl-Kreislauf
Das Ventilgehäuse in der Ölwanne.
Nach Demontage der unteren Ventilgehäuseplatte sieht man die Dichtung, die die beiden Hälften voneinander trennt.
Die obere Hälfte des Ventilgehäuses besteht aus zwei Bereichen.
Das ausgebaute Gehäuse mit den Druckspeichern.
Der über den Wahlhebel gesteuerte obere Teil des Ventilgehäuses.
Blick in das Getriebegehäuse nach demontage des Ventilgehäuses.
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Alle Angaben dieser Seite und ihrer Unterseiten beziehen sich auf das A604 wie es im Chrysler LeBaron verbaut wurde. Die Fotos stammen von einem Getriebe aus einem 1991er 3L V6 Schlachtfahrzeug. Es ist nicht sicher, dass dieses das Originalgetriebe in diesem Fahrzeug war.
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