Umfrage zur Haltedauer der Barone
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
ebens, genau, habe das A604 in meinem Grandvoyager drin, den ich mit 149Tkm und Getriebeproblemen (sehr ruppige Gangwechsel) gekauft habe, beim Getriebeölwechsel wurde festgestellt, dass das von Chrysler "empfohlene" ATF4+ drin war, ATF3+ inkl. Filter rein und Ruhe, bei 220Tkm nochmals ein kompl. Wechsel, aktueller Stand 273Tkm und keinerlei Probleme. Muss aber dazusagen, dass meine Schrankwand auch in Österreich gebaut wurde und von daher serienmässig den Getriebeölkühler drin hat
89er 2,5ltr-Turbo, jetzt US-Version, blau-metalic mit friesisch-blauer Volllederausstattung *g