Die Heizung tut super und kommt recht fix, spätestens 2te ampel bollert die recht warm und angenehm, nur geht die motortemperatur auf der bahn kaum hoch, mit glück beim 1 teilstrich,
also die temp-nadel gerade sichtbar sich bewegt, dagegen in der stadt tut alles ok, temp bis ins 2tes drittel hinein.
Ich erinner mich so an opas zeiten, wo die einfach den halben kühler vorne mit pappe abgedeckt haben, die wussten wohl warum. Find ich jetzt zwar albern das auch zu müssen, damit der motor bei schnelleren fahrten auch mal endlich warm wird.
Irgendwelche ideen? thermostat ist allerdings ok...
...der karren wird ja noch nicht mal betriebswarm...da hab ich dann doch etwas hemmungen konstant 180 aufwärts zu fahren, was ich ab und an leider muss weil ichs eilig hab 
im stadtverkehr schon ab dem 2ten drittel von anzeige und auf der bahn läuft der häufig mit. 
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