Schleifgeräusch

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werner
Beiträge: 443
Registriert: So 25. Feb 2007, 23:51

Schleifgeräusch

Beitrag von werner »

Wenn mein Baron steht und der Motor im Leerlauf laüft, macht er ein seltsames Schleifgeräusch bei jeder Umdrehung. Wenn ich etwas Gas gebe, ist auch das Schleifgeräusch schneller. Das Geräusch kommt aus der rechten Motorseite aus dem Bereich Keilriemen und Zahnriemen. Habe etwas Wasser auf Keil- und Rippenriemen gegossen, aber das Geräusch bleibt unverändert. Werde morgen mal den Deckel vom Zahnriemen öffnen und mal reinschauen. Sollte der in Ordnung sein, werde ich den Motor mal ohne Keilriemen (Servo) laufen lassen. Und mal ohne Rippenriemen (Lima und Wasserpumpe). Ist dann das Geräusch noch da, muss es vom Motor herkommen?! Wer weiss mehr?
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Ploppysator
Beiträge: 1074
Registriert: Di 8. Jul 2008, 10:45
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Beitrag von Ploppysator »

Schon mal versucht, die Spannschraube anzuziehen?
1975er Pontiac Ventura Coupé
1976er Cadillac Seville
1992er Ford Thunderbird LX
1993er Chrysler LeBaron 3.0 LX ;-)

werner
Beiträge: 443
Registriert: So 25. Feb 2007, 23:51

Beitrag von werner »

Natürlich hatte ich vor längerer Zeit Keilriemen und Rippenriemen stramm gespannt. Seitdem gibt es eigentlich das Schleifgeräusch. Ob ich sie zu stramm gespannt habe, muss ich noch feststellen... Oder könnte die Spannrolle die Geräusche verursachen?
LeBaron2.2TurboCabrioGTC89

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OLK'93
Beiträge: 946
Registriert: Sa 17. Feb 2007, 00:44

Beitrag von OLK'93 »

Bei mir war es die lichtmaschine, lager war wohl ausgeschlagen, hab riemen gelockert und neu gespannt, jetzt ist das schleifgeräusch erstmal weg, mal sehen wann es wieder kommt :P
93er Cabrio 3,0 V6 automatik, 194.970 km + 2. A604 ist 126 tkm drin
Mods: 3.3er TB + 32 lbs Injectors, Ported Plenum, Phenolic Spacers, Saugdruck + Air/Fuel + AT-ÖL-Temp Anzeigen, ATF-Ablasschraube, FZV Waeco MT-100, Klappi, Flash-SBEC, Haube Emblem

werner
Beiträge: 443
Registriert: So 25. Feb 2007, 23:51

Beitrag von werner »

Obwohl ich Keilriemen und Rippenriemen abmontiert hatte, ist das Schleifgeräusch nach wie vor im Leerlauf zu hören. Der Zahnriemen
scheint auch ok zu sein. Trotzdem kommt das Schleifgeräusch (Zischgeräusch) irgendwie aus diesem Bereich: Vielleicht aus dem Motorblock? Könnte es das Nockenwellenlager sein?
LeBaron2.2TurboCabrioGTC89

werner
Beiträge: 443
Registriert: So 25. Feb 2007, 23:51

Beitrag von werner »

Habe Keilriemen und Rippenriemen wieder eingebaut und nur mittelmässig gespannt. Und siehe da, das Schleifgeräusch ist verschwunden. Seltsam, oder?
LeBaron2.2TurboCabrioGTC89

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