Getriebe schaltet in das "Notlaufprogramm"; Fehler

[raffa69]

Gerade per Mail von Valvoline gekommen:

Thank you for your question. The Valvoline MaxLife Dex/Merc doe snot have the approvals to be used in Chrysler applications. We recommend using our Valvoline ATF+4 in your Le baron.

Bei den alten Maxlife ATF-Flaschen stand noch drauf, dass es als Ersatz für Chrysler ATF+3/+4 geeignet ist. Das würde also nun bedeuten, dass Valvoline entweder das MaxLife ATF verändert hat oder aus anderen Gründen die Empfehlung als Ersatz für ATF+3/+4 zurückgezogen hat.

Gruß Arnd

das atf dexron von valvoline hatte NIE eine freigabe.ich hatte auch noch NIE eine flasche maxlife dexron gesehen auf der stand, dass es atf+3 kompatibel ist.

NUR (und zwar NUR) valoline maxlife atf+4 hatte freigabe von chrylser und auf der flasche stand, dass es atf+3 ersetzen kann.

[arnd]

Dann kannst Du hier die erste Flache sehen




Gruß Arnd

edit by Arnd: 8.11.2010 Link zu Bildern aktualisiert

[matador]

Von den Flaschen habe ich auch noch einige stehen.

[arnd]

Habe gerade noch einmal bei Valvoline nachgefragt. Das alte und das neue MaxLife ist identisch. Chrysler meinte wohl, dass ein Multi-Fahrzeug-Getriebeöl nicht zu ihren Getrieben passen würde.

Chrysler asked that a multi-vehicle transmission fluid not be used in their transmissions.

Valvoline als Lieferant für Schmierstoffe für Chrysler hat das akzeptiert und deshalb den Hinweis gestrichen.

Nun kann jeder selbst entscheiden ob er Maxlife (weiter) verwendet oder nicht.

Gruß Arnd

[raffa69]

Dann kannst Du hier die erste Flache sehen (anklicken zum vergrößern).


Gruß Arnd

und bei beiden steht dexron III mercon.
ich kenne ausserdem maxlife (version mit tacho drauf) mit der aufschrift atf+4 (auf der vorderseite).auch auf der stand, dass es atf+3 ersetzen kann (hat mal 9,95 bei mike & frank geskostet).

ich jedenfalls werde nie wieder was anfassen, was die aufschrift dexron III trägt (egal ob der produzent behaupten sollte,dass es von chrysler freigegeben wurde)