Schaltplan für Motorsteuerung bzw Zündanlage Le Baron2,2L

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rotebaronesse
Beiträge: 16
Registriert: So 14. Feb 2010, 21:21

Schaltplan für Motorsteuerung bzw Zündanlage Le Baron2,2L

Beitrag von rotebaronesse »

Vielleicht kann mir jemand helfen, mein Le Baron hat keinen Zündfunken bzw springt nicht an! Vielleicht kann mir jemand helfen bzw hat einen Schaltplan?! Mein Le Baron ist Baujahr 5.1989 mit der 2,2L Maschine und 109KW.
Vielen Dank schon mal im voraus.
MFG Baronesse

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Ploppysator
Beiträge: 1074
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Beitrag von Ploppysator »

Hast du die Relais kontrolliert (ASD/Starter)?

Cheers

Ploppy
1975er Pontiac Ventura Coupé
1976er Cadillac Seville
1992er Ford Thunderbird LX
1993er Chrysler LeBaron 3.0 LX ;-)

protheus

Beitrag von protheus »

Ja-ja.....das miese ASD-Relais wieder..der übliche Verdächtige eben.. :D

War bei mir auch so gewesen.

Dieses Thema wurde schon oft hier behandelt...such einfach ma den alten Thread...dort haben wir auch ne Artikelnummer von einem Relais reingesetzt, welches Du für ca. 1,70€ bei Conrad bekommst.... 8)

Ich selbst fahre seit Jahren mit dem Conrad-Relais rum, nachdem bei mir dasselbe Problem wie bei Dir aufgetreten ist.. :lol:

Viel Erfolg und Grüße aus Berlin

rotebaronesse
Beiträge: 16
Registriert: So 14. Feb 2010, 21:21

Beitrag von rotebaronesse »

Vielen Dank schon mal, kannst du mir denn auch sagen wo dieses Relais genau sitzt bzw es aussieht?!?(Farbe) Pin Anzahl?

MFG :D

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Dunkelbierkoenig
Beiträge: 216
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Beitrag von Dunkelbierkoenig »

hab zwar keine ahnung vom 2,2l, aber ich vermute mal es ist schwarz, würfelförmig und hat 4 pins :D. ansonsten guck mal unter www.autozone.com, da ist einiges erklärt...
1990er LeBaron Convertible 3l V6
1961er Dodge Polara 4d Sedan D-500
1972er Wartburg 353 deLuxe
1971er Kreidler Florett LF

rotebaronesse
Beiträge: 16
Registriert: So 14. Feb 2010, 21:21

Beitrag von rotebaronesse »

danke ich guck mal. melde mich später. rotebaronesse

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omafits
Beiträge: 4084
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Beitrag von omafits »

Hallo
Also denke mal Hallgeber :?: :!:
Ruf einfach kurz an nach 18 uhr 0151-20055519 8)
1989 TC Turbo

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Ploppysator
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Beitrag von Ploppysator »

omafits hat geschrieben:Hallo
Also denke mal Hallgeber :?: :!:
Ruf einfach kurz an nach 18 uhr 0151-20055519 8)
ja, das kanns auch sein
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rotebaronesse
Beiträge: 16
Registriert: So 14. Feb 2010, 21:21

Beitrag von rotebaronesse »

ihr seid alle so super,danke euch. hab nun erstmal jemanden aufgetan, der 2 alte barone hat. kann evtl teile ausschlachten , er hat aber auch ein buch mit allen möglichen schaltplänen und anleitungen. ( ich glaube auch fußpilz);-( vielleicht bin ich bald wieder on the road...

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Dunkelbierkoenig
Beiträge: 216
Registriert: Di 12. Jan 2010, 16:10

Beitrag von Dunkelbierkoenig »

uhhh...das wirst du nie wieder los... :D
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rotebaronesse
Beiträge: 16
Registriert: So 14. Feb 2010, 21:21

Beitrag von rotebaronesse »

Guten Abend :D
Es geht immer noch um meinem LE Baron Baujahr 05/89 mit der 2,2L Maschine und 109KW
Der hat ja das Problem das er nicht anspringt, und zwar habe ich schon soviel raus gefunden das es an der Ansteuerung von Zündspule liegt, wenn ich nämlich beim starten PLUS auf die Zündspule gebe springt er an!
Kann mir vielleicht jemand sagen woher das Signal kommt?Zündschloß?Motorsteuergerät?OT Sensor?
Ich hoffe das mir jeman helfen kann, wie soll man es denn bei diesem Wetter denn ohne Cabrio aushalten oder? :lol:

MFG

Peter Laub
Beiträge: 391
Registriert: Do 15. Feb 2007, 08:57

Beitrag von Peter Laub »

hast du auch ne email-adresse?
(3.0 Conv. , Bj.1993, mit AHK, Handschaltung) verkauft ; Renault VelSatis 2.2dci FAP Initiale , Bj.2005; Moto Guzzi 850 T4, Bj.1982; MG Stelvio 1200 8V

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California-Peter
Beiträge: 867
Registriert: Do 15. Feb 2007, 01:47

Beitrag von California-Peter »

War bei dem meinen auch so.

Alle Kontakte reinigen, inkl. ASD (zwischen Batterie und Federbein-Gehaeuse) und Board-Computer (seitlich neben der Batterie).

Ich habe auch Verkabelungs-Plaene fuer die 1989 Modelle.

e-mail an ca1666b@gmail.com.

8)
Viele Gruesse aus dem Wilden Westen,

Peter (California - USA)
<ex - 1989, 2.5T, conv., red, pimp'd>

rotebaronesse
Beiträge: 16
Registriert: So 14. Feb 2010, 21:21

Beitrag von rotebaronesse »

Guten Morgen

Es geht immer noch um meinem Le Baron(2,2L BJ 5.1989) er mag immer noch nicht anspringen, und bald ist der sommer vorbei :(
Ich habe schon sämtliche verkabelungen/Relais geprüft, die Kontakte sowie Relais sind alle I.O, Ich hatte auch schon ein paar Schaltpläne, die haben mich aber nicht wirklich weiter gebracht!!!
Vielleicht kann mir jemand helfen und weiß von wo aus die Zündspüle angesteuert wird?! Wenn ich Strom auf die Zündspule gebe, dann läuft er Einwandfrei.Bloß woher kommt das Signal ganz genau????
Ich hoffe das mir jemand endlich helfen kann...........?!
MFG :D

Hoggi
Beiträge: 1896
Registriert: So 4. Mär 2007, 08:23

Beitrag von Hoggi »

Du bist also sicher, daß das ASD-Relais ok ist ? Das bedeutet, daß es gar nicht angesteuert wird ? Hast Du das zur Sicherheit auch gemessen ?

Du mußt dann die Ansteuerleitung zum SMEC (?) zurückverfolgen...ich kann heute abend mal nachschauen in den Schaltplänen, falls es bis dahin kein anderer gemacht hat.

SG

H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio

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