B-Säule / Tür Schalter

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peterle
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B-Säule / Tür Schalter

Beitrag von peterle »

In der B-Säule sind zwei Schalter verbaut. Wofür ist der obere, der dickere?
Bild

Der untere zeigt mir die geöffnete Tür im Messagecenter.

P.S.: Ich habe es schon einmal gewußt, mir fällt es nicht mehr ein.


Ich habe die Antwort gefunden: Für den Sicherheitsgurt.
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Glenmore

Re: B-Säule / Tür Schalter

Beitrag von Glenmore »

Dein Striker ist kaputt da fehlt der Plastikring, bei Rock Auto ca. € 6,--.
Braucht du den Schalter ?

Glenmore

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peterle
Beiträge: 774
Registriert: So 25. Mär 2007, 22:26

Re: B-Säule / Tür Schalter

Beitrag von peterle »

Glenmore hat geschrieben:Dein Striker ist kaputt da fehlt der Plastikring, bei Rock Auto ca. € 6,--.
Braucht du den Schalter ?

Glenmore
Hallo Rolph!
Danke für den Hinweis. Es ist ein älteres Foto und Du hast mich schon einmal darauf hingewiesen. Ich habe daraufhin neue besorgt. Plastikring war aber bald wieder ab!

Schalter für die B-Säule brauche ich nicht.
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Joschi
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Re: B-Säule / Tür Schalter

Beitrag von Joschi »

Finde ich sehr interessant!

Ich nehme mal an, beide Schalter schließen gegen Masse.
Oder?

Dann ist der eine halt für Innenbeleuchtung und Türanzeige zuständig. Kann ich verstehen.
Aber was bedeutet "für den Sicherheitsgurt"?
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peterle
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Re: B-Säule / Tür Schalter

Beitrag von peterle »

J.Schiemann hat geschrieben:Aber was bedeutet "für den Sicherheitsgurt"?
Ich glaube für Gurtstraffer, wenn ich nicht falsch dabei liege.
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Ratte
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Re: B-Säule / Tür Schalter

Beitrag von Ratte »

J.Schiemann hat geschrieben:"für den Sicherheitsgurt"?
Der Gurt arretiert in der angelegten Stellung, das heiß der ständige Federzug wird ausgesetzt. Erst wenn die Tür geöffnet wird, rollt der Gurt wieder auf. Das ist auch kein Elektrischer Schalter, sondern ein mechanischer Knopf. Die EU-Barone haben das nicht, nur die US-Modelle oder so Exoten wie der Daytona.

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peterle
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Re: B-Säule / Tür Schalter

Beitrag von peterle »

Ratte hat geschrieben:Die EU-Barone haben das nicht, ...
Meiner ist ein EU-Modell und hat.
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Ratte
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Re: B-Säule / Tür Schalter

Beitrag von Ratte »

peterle hat geschrieben: Meiner ist ein EU-Modell und hat.
Meiner auch und hat nicht... :P

Glenmore

Re: B-Säule / Tür Schalter

Beitrag von Glenmore »

bei einem Unfall arretiert der Gurt und ist Stramm, wenn man den Knopf drückt löst sich der Gurt und man kann geborgen werden.
Das gleiche System wie beim Tacho beim Crash beibt die Tachonadel genau auf der Geschwindigkeit stehen wo es gekracht hat, dient der Schuldfrage.

Glenmore

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Ratte
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Re: B-Säule / Tür Schalter

Beitrag von Ratte »

Ohgottogott...

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California-Peter
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Registriert: Do 15. Feb 2007, 01:47

Re: B-Säule / Tür Schalter

Beitrag von California-Peter »

Dann kann ich wohl nicht geborgen werden, weil der meinige LeBaron keinen solchen oberen Schalter hat.

Ich geh jetzt mal, meine Lebensversicherung zu erhoehen.

8)
Viele Gruesse aus dem Wilden Westen,

Peter (California - USA)
<ex - 1989, 2.5T, conv., red, pimp'd>

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omafits
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Re: B-Säule / Tür Schalter

Beitrag von omafits »

Der obere Drücker ist mit nen kleinen Bautezug zum Sichgurt verbunden , und öffnet oder schliesst die einrastfunktion des Pendels am Gurt :wink:
Wenn dir einer mit offener Tür ins Auto rauscht haste pech, sind die Türen zu ist der Pendel aktiv , du kanst dich im Auto frei bewegen , nur wenn es rumst greift der Gurt und wenn du steil berg auf oder ab Stehst greift er auch , öffnest du die Tür ist das Pendel im freilauf :!:
Hat nichts mit bergen zu tun , ist einfach nur das der Gurt am hang wider endspert wird und aufrollt :mrgreen:
1989 TC Turbo

Glenmore

Re: B-Säule / Tür Schalter

Beitrag von Glenmore »

das war die Erklärung die von Chrysler bekommen habe !!!

Glenmore

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Joschi
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Registriert: Fr 17. Jun 2011, 17:00

Re: B-Säule / Tür Schalter

Beitrag von Joschi »

Wow,

danke an Alle für die umfangreichen und verständlichen Erklärungen.


Man ab ich ein kompliziertes Auto.

Ich hoffe das funktioniert auch wirklich alles so wie es soll.......
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