Getriebeprobleme

[pantau]

Alles klar, danke für die Hinweise.
Eben auf dem Weg nach Hause nach 200m wieder Leerlauf und danach Notlauf und die Geschwindigkeitsanzeige ging auch wieder nicht.

[pantau]

ich habs gefunden. Der Fehler ist wohl hoffentlich endgültig analysiert.
Nachdem ich die Tipps von omafits befolgt habe ist mir aufgefallen wie locker der Stecker auf/in dem Leerlauf-Sicherheitsschalter sitzt. Mit der Zeit lockert er sich durch Erschütterungen so dass der Kontakt verloren geht und das Getriebe in den Leerlauf schaltet.
Nachdem dies wieder passiert war habe ich den Kontakt wieder fester reingedrückt und siehe da das Getriebe schaltete wieder butterweich bis zum nächsten mal.
Hat jemand zufällig so einen Stecker auf Lager?

[omafits]

Wenn du dich beeilst kannste den mit der Lenksäule zusammen bekommen

[pantau]

Ja, ja sofort

[pantau]

ich muss mich leider verbessern.
ich habe mich heute mal mit etwas mehr Zeit unter das Auto gelegt und mit meinem Problem beschäftigt.
Es ist nicht wie vermutet der Leerlauf-Sicherheitsschalter.
Das Problem liegt am Drehzahlgeber Ausgangswelle und so wie es scheint liegt es am Stecker.
Hier scheint ein Stück Plastik zu fehlen und deshalb wackelt er so fürchterlich herum, oder irre ich mich?


Bild vom Drehzahlgeber:



Bild vom Stecker:



LG

[Kevin]

Ja, die Halteklammer ist abgebrochen.

Der Input Speed Sensor neigt dazu, dass er sich mit Metallabrieb zulegt und gerne einen Fehler auswirft, speziell beim 42LE, den würde ich ebenso mal ziehen und reinigen.

Deiner kann auf jeden Fall am Problem schuld sein

Wenn sonst kein Fehler vorliegt (Solenoideinheit etc.) einfach so lassen. Aber den Sensor bzw. Stecker brauchst du neu.

[pantau]

Dachte ich es mir doch.
Da ich momentan noch keinen Ersatz habe musste ich erstmal provisorisch den Stecker fixieren (mit einem Zahnstocher).
Nicht schön, nicht ideal aber es hält und seitdem schaltet das Getriebe wieder so wie es soll .
Metallspäne direkt habe ich am Sensor keine gefunden, aber es war leichter Metallabrieb erkennbar.
Die Solenoideinheit sollte keine Probleme machen, da das Getriebe ja komplett überholt wurde.