Leerlauf unrund V6

Technische Fragen an die Gemeinde....

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rosso-bertone
Beiträge: 19
Registriert: Mi 27. Apr 2011, 16:21

Leerlauf unrund V6

Beitrag von rosso-bertone »

Hallo Forum,endlich ist es da das Wetter bei dem man die Scheiben runter lassen kann. :D Leider stört ein periodisches blubbern das Idyll. Seit ein paar Tagen hat mein V6 Probleme mit dem Leerlauf. :cry: Zündung und Zündkerzen habe ich getauscht. Beim Ausbau des Luftfilters habe ich einen 90° schlauch übrig behalten, von der Ölrückführung vielleicht?. Könnte hier Falschluft gezogen werden? tropft da öl in den Motorraum? Wo muss der Schlauch drauf? Ich werde morgen mal die Fehlercodes auslesen. Habt ihr vielleicht schon eine Idee? Lambda? :?:

rosso-bertone
Beiträge: 19
Registriert: Mi 27. Apr 2011, 16:21

Re: Leerlauf unrund V6

Beitrag von rosso-bertone »

Ich habe die Fehlercodes ausgelesen: 12, 17, 55
Gewundert hat mich die 12, denn ich habe die Batterie nicht getrennt, vielleicht ist irgendwo ein Kurzer? :?: Die 17 könnte ein Termofühler Problem sein, weil der Zeiger nie so richtig hoch geht.
Aber was hat das mit dem Leerlauf zutun? Weinige sekunden nach dem Start fängt der an von 800 plötzlich für gefühlte 2-3 Zündungen auf 100 zu gehen. :x

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nando
Beiträge: 549
Registriert: Sa 17. Feb 2007, 19:39

Re: Leerlauf unrund V6

Beitrag von nando »

Der zieht wahrscheinlich irgendwo FehlLuft. Unterdruck Leitungen und Dichtungen der Ansaugkrümmer checken
Viel Glück
Ulmar
92' 3,0 V6 US-Modell 5 Gang Schaltgetriebe (wieder zu Hause )
90' 3,0 V6 US-Modell Automatik
2000' Chevrolet Silverado 5,3 V8 4x4

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xedos
Beiträge: 2362
Registriert: Do 15. Feb 2007, 20:36

Re: Leerlauf unrund V6

Beitrag von xedos »

Falschluft wurde ja schon genannt.
Lambdasonde?
Einspritzdüsen?
Grüße aus Hannover
Andreas
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rosso-bertone
Beiträge: 19
Registriert: Mi 27. Apr 2011, 16:21

Re: Leerlauf unrund V6

Beitrag von rosso-bertone »

Vielen Dank schon mal für die Ideen. Wenn es das Unterdrucksystem ist, müsste dann nicht der Bremskraftverstärker auch betroffen sein ? Wisst ihr vielleicht, wo dieser rechtwinklige Schlauch eingesteckt werden muss? Der hängt unten am Luftfilterkasten und hat einen Knick genau in der Mitte und ist ca 25cm lang. Viele Grüße aus dem heißen Essen :D

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xedos
Beiträge: 2362
Registriert: Do 15. Feb 2007, 20:36

Re: Leerlauf unrund V6

Beitrag von xedos »

Hast du mal ein Bild vom "rechtwinkeligen Schlauch"?

Das ist aber nicht der Abzweig vom Bremskraftverstärker zur Lüftungssteuerung, oder?
Grüße aus Hannover
Andreas
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skyfox
Beiträge: 1334
Registriert: Mi 10. Dez 2008, 21:07

Re: Leerlauf unrund V6

Beitrag von skyfox »

rosso-bertone hat geschrieben:Vielen Dank schon mal für die Ideen. Wenn es das Unterdrucksystem ist, müsste dann nicht der Bremskraftverstärker auch betroffen sein ? Wisst ihr vielleicht, wo dieser rechtwinklige Schlauch eingesteckt werden muss? Der hängt unten am Luftfilterkasten und hat einen Knick genau in der Mitte und ist ca 25cm lang. Viele Grüße aus dem heißen Essen :D

Wenn ich mich recht erinnere, ist das der Schlauch, welcher am Luftfilterkasten sitzt, wo dieses Schwämmchen mit drin.
Ist glaube ich die Kurbelgehäuseentlüftung oder sowas

Der dödelt da einfach am Luftfilterkasten so in der Gegend rum

bis denne
Le Baron, Baujahr 91 3,0 V 350000 km EU Ausführung
Fiat 500 F, Baujahr 66, 0,5 l Hubraum,getunt auf 0,65 l Hubraum, Luigi
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rosso-bertone
Beiträge: 19
Registriert: Mi 27. Apr 2011, 16:21

Re: Leerlauf unrund V6

Beitrag von rosso-bertone »

Danke Skyfox für den Hinweis, ich dachte schon ich hätte den irgendwo abgezogen, wo er jetzt fehlt. Viele Grüße Rainer :D

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matador
Beiträge: 1778
Registriert: Mo 18. Feb 2008, 06:07

Re: Leerlauf unrund V6

Beitrag von matador »

Die Kurbelwellenentlüftung sitzt seitlich vom Luftfilter und geht an den hinteren Ventildeckel.
Unterhalb vom Luftfilter hängt die Leckleitung. Die geht ins nirgendwo
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