Das A 555 wurde mit dem 2,2L Turbo-II Motor verbaut. Das Gehäuse besteht aus gehärtete Aluminium. Teile des Getriebes wurden von GETRAG geliefert. Das Getriebe basiert aber auf dem A 520 von Chrysler und ist somit kein echtes GETRAG-Getriebe.
Übersetzung
1. Gang: 3,0:1, 2. Gang: 1,89:1, 3. Gang: 1,28:1, 4. Gang: 0,94:1, 5. Gang: 0,71:1
Achsantrieb (final drive) 3,85:1, Gesamtübersetzung (overal ratio): 2,73:1
Ich hoffe die Übersetzung ist richtig. Habe mal engl. in Klammern dazu gesetzt...
- Gänge:
- 5 + Rückwärtsgang
- Bauart:
- Schaltgetriebe
- Differential:
- four pinion design
- Modelljahre:
- 1987 bis 1990