Beim Polo wurden die Dämpfer mit Kolbenstange nach unten eingebaut. Zumindest beim J-Body sind die Dämpfer original auch mit der Kolbenstange am Fahrzeug montiert."Vorzugsweise sollten Gasfedern – außer sie sind für lageunabhängigen Einbau vorgesehen – mit nach unten gerichteter Kolbenstange eingebaut werden, um die hydraulische Dämpfung voll zu nutzen und stets für eine optimale Schmierung des Führungs- und Dichtungssystems zu sorgen."
Würde sagen, dass hier Glenmore recht hat. Kolbenstange an das Fahrzeug und Zylinder an den Kofferaumdeckel.
Gruß Arnd


